8 (938) 444-96-93

e-mail

Очень рада, что присоединилась к вашей замечательной группе!

Памятка новичку!

Узамбарская (узумбарская) фиалка — растение семейства Геснериевых, растет в естественной среде тропических и субтропических областей Азии, Африки, Восточной Австралии, Южной Америки и островов Индийского океана.

Сенполия — растение, названное в честь отца и сына Сен-Полей, привезших неизвестное европейцам растение из Узамбарского округа (современная Танзания) в XIX веке, представленное впервые на международной выставке цветов в Генте в 1893г.

Фиалка комнатная — одно из самых популярных в комнатном цветоводстве растений с 1927 г. Уже к 1949 г. было выведено более 100 сортов, а сегодня их число превышает несколько тысяч.

Укоренение — возможно в воде, в субстрате, мхе.

Грунт — покупная почва или смесь листовой, хвойной, дерновой и торфяной земли в пропорции 3:1:2:1 с добавлением разрыхлителей (перлита, вермикулита, речного песка, измельченного мха сфагнума.

Освещение — лучше всего горшки с цветами ставить на западные или восточные окна. Для того, чтобы растение равномерно освещалось со всех сторон, горшки периодически поворачивают. Зимой, когда уменьшается световой день, можно воспользоваться искусственным освещением — люминесцентными лампами.

Уход — настоящее искусство и серьезная кропотливая работа одновременно, включающая полив, подкормку, создание благоприятного влажного климата. Поливают сенполии по мере высыхания грунта. Почву надо регулярно увлажнять, но избыточная влага не должна застаиваться в корнях. При поливе необходимо следить затем, чтобы вода не попадала на листья. Нельзя поливать узамбарскую фиалку холодной водой. Подкормку производят комплексным минеральным удобрением раз в две недели. Сенполия отрицательно реагирует на недостаток азота в почве. Оптимальная влажность воздуха примерно 50%, температура — 20-22 °С, без резких колебаний и сквозняков. Листья растения не должны касаться оконного стекла. Удаление отцветших цветков и поврежденных листьев осуществляют регулярно.

Размножение — посадка листового черенка, части листа, дочерней розетки. Самый популярный способ — укоренение листового черенка. Образование корней и развитие деток длится 4-8 недель.

Вредители — это одна из проблем цветовода. Существует много различных видов вредителей, классифицировать их очень сложно. Среди вредителей сенполии можно выделить несколько групп: клещи (паутинный, плоский, прозрачный и др.), насекомые (тля, трипс, ногохвостка, подуры, червец, белокрылка, щитовка и др), черви (нематода).

Болезни — различают инфекционные (серая гниль, мучнистая роса) и неинфекционные заболевания (загнивание стебля и корня, увядание нижних листьев, пожелтение, пятнистость листьев, неполное раскрытие и преждевременное засыхание, опадение цветков) растений. Возбудителями инфекционных болезней являются бактерии, грибы, вирусы. Для предотвращения инфекционного заболевания следует строго соблюдать режимы полива, температуры, влажности, освещенности. Неинфекционные заболевания обычно возникают из-за нарушений агротехники. Они могут проявиться на одном экземпляре и не распространяться на другие.

цифровой фиолетовый айсберг пейзаж и живопись неба Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 100527676.

цифровой фиолетовый айсберг пейзаж и картина неба

Таблица размеров

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всеобъемлющий

3000 x 2000 пикселей | 25.4 см x 16,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

3000 x 2000 пикселей | 25,4 см x 16,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

ультрафиолетовый фон айсберг Клипарты, векторы, и Набор Иллюстраций Без Оплаты Отчислений. Изображение 93270652.

Ультрафиолетовый фон айсберг

Таблица размеров

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всеобъемлющий

5000 x 3328 пикселей | 42.3 см x 28,2 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5000 x 3328 пикселей | 42,3 см x 28,2 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие векторы

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

Самая непотопляемая женщина в мире: история

10 апреля 1912 года «Титаник» отправился в свой первый рейс и пять дней спустя затонул на дне Атлантического океана. «Непотопляемый корабль» был роскошной лодкой, среди пассажиров которой были некоторые из самых богатых людей мира, когда он столкнулся с айсбергом. С тех пор трагедия превратилась в историческое бедствие, которому детей учат в школе.История «Титаника» получила еще большую популярность благодаря фильму 1997 года с Леонардо Ди Каприо в главной роли. Но многие люди не знают историю Вайолет Джессоп.

Источник: Pinterest / Фото ITV, Shutterstock

Вайолет Джессоп была особенной ирландской женщиной, которая явно должна была быть на этой земле. Либо это, либо она была буквально самым удачливым человеком на планете. Вайолет пережила три самых катастрофических кораблекрушения 20-го века. Помимо катастрофы на Титанике, White Star Line создала еще два корабля, которым тоже не постигла судьба.RMS Olympic потерпел крушение в 1911 году, а Britannic затонул в 1916 году.

Джессоп был на всех трех лодках во время каждой катастрофы.

Смерть никого не ждет… Кроме Вайолет Джессоп

Вайолет Джессоп выросла, столкнувшись с серьезной болезнью, и она не только преодолела это, но и пережила крушение трех кораблей. Джессоп родилась в Аргентине в 1887 году, что означает, что она вышла из утробы матери, превзойдя все трудности. Она была одной из шести выживших детей, рожденных от ее родителей-ирландцев-иммигрантов, у которых было девять детей.

Вайолет Джессоп в униформе медсестры. Источник: Wikimedia Commons

Было бы еще более ужасно потерять еще одного ребенка, и это было почти так. В очень молодом возрасте Джессоп заболела туберкулезом, который должен был убить ее. Фактически, она жила чудом. У судьбы на нее были другие планы.

Карьера в море

Эти «другие планы» включали в себя самые известные катастрофы кораблей всех времен. В зрелом возрасте 23 лет Вайолет решила пойти по стопам матери и начать карьеру на море.Она устроилась стюардессой в знаменитую компанию White Star Line. Вайолет поднялась на борт RMS Olympic в 1910 году, и все шло хорошо, пока Olympic не врезался в британский военный корабль под названием HMS Hawke.

Источник: Pinterest

К счастью, ни один корабль не затонул. Оба благополучно добрались до порта прежде, чем произошло что-то действительно катастрофическое. Тем не менее, это был пугающий опыт, и я бы полностью понял, если бы Вайолет решила никогда больше не ступать на лодку, не говоря уже о продолжении работы над ней.

Не бросать

Ну, с Вайолет все было не так. Оказывается, она была слишком смелой, чтобы бросить курить. Вот почему, когда «Титанику» (также известному как «Непотопляемый корабль» или «Корабль, построенный десятью тысячами ирландцев») потребовалась стюардесса, Вайолет Джессоп с радостью согласилась на эту работу. Последнее, о чем она думала, что ей стоит беспокоиться, это еще одна авария.

На палубе Титаника. Фото Грейнджер / Shutterstock

Я имею в виду, что олимпийская авария могла быть намного хуже, и она не травмировала Джессопа так, как травмировала бы меня.Она явно была смелой женщиной, присоединившейся к Титанику в его первом плавании. Она никогда не ожидала того, что должно было произойти. В конце концов, «Титаник» считался «непотопляемым».

Ее сердце продолжается и продолжается

Жутким вечером 14 апреля 1912 года «Титаник» врезался в айсберг и затонул на дне Атлантического океана, что сделало его самым печально известным кораблекрушением всех времен. К счастью, в 1912 году рыцарство все еще существовало, и правилом было «женщины и дети прежде всего», что позволяло Вайолет Джессоп прыгать на спасательную шлюпку.

Фото Granger / Shutterstock

Она села в счастливую спасательную шлюпку номер 16 с чужим ребенком на руках. К счастью, Карпатия спасла Джессопа и компанию. На Карпатах женщина забрала у Вайолет своего ребенка. Ей удалось пережить такую ​​тяжелую трагедию, но этого достаточно! Океан — опасное место.

Еще раз избегая смерти

После того, как «Олимпик» чуть не затонул, а «Титаник» затонул, Джессоп устроился на другую работу на корабле.На этот раз это был HMHS Britannic от White Star Line. Можно подумать, что она уже усвоила урок. Если бы я был на ее месте, я бы испугался океана.

Британник. Фото Джонса / Associated Newspapers / Shutterstock

HMHS Britannic — это лодка, которую во время Первой мировой войны переоборудовали в госпиталь. К сожалению, бедный корабль не продержался и часа. Через 55 минут произошел необъяснимый взрыв (или проклятие Вайолет Джессоп), в результате которого «Британник» затонул, в результате чего погибли 30 из 1066 пассажиров на борту.Это определенно могло быть и хуже, но угадайте, кто выжил? Правильно, 29-летняя Вайолет Джессоп была в безопасности.

Карьера, полная событий

Ее первые шесть лет работы были, по крайней мере, насыщенными событиями. Но, что удивительно, это ее не обескуражило. Джессоп продолжал работать на больших кораблях еще 34 года. В конце концов, в 63 года она вышла на пенсию. Я не знаю, нужны ли ей деньги или она увлечена своей работой. В любом случае, если бы комплимент рабочего был чем-то особенным, ее бы установили после первой аварии.

Источник: YouTube

Так что ты думаешь? Непотопляемая Вайолет Джессоп самая удачливая стюардесса в мире? Или самый невезучий? Думаю, это действительно зависит от того, как вы на это смотрите. Мой совет? Если вы когда-нибудь будете на лодке с женщиной по имени Вайолет Джессоп, возьмите с собой спасательный жилет … позже вы меня поблагодарите.

Проклятие White Star Line

Прошло более века с тех пор, как Титаник затонул на дно Атлантического океана рано утром 15 апреля 1912 года.Погибло более 1500 человек, это была самая большая гражданская морская трагедия и печальная причина того, почему «Титаник» остается самым известным кораблем в истории. Хотя эта история передается из поколения в поколение, есть детали, о которых люди не знают.

Титаник. Фото из Universal History Archive / Shutterstock

Во-первых, у «Титаника» было два почти идентичных корабля-партнера — «Олимпик» и «Британник». Несмотря на то, что их конец был не таким катастрофическим, как у Титаника, они были не менее драматичны, поскольку, казалось, всех их постигла схожая судьба.White Star Line была лодочной компанией, которая создавала корабли как лайнеры олимпийского класса, и многие люди считают, что череда неудач может быть связана с каким-то проклятием.

Это малоизвестная история о Проклятии Белой Звезды.

RMS Olympic

Первой из трех роскошных лодок White Star Line была RMS (Royal Mail Steamer) Olympic. Его строительство началось в декабре 1908 года в Белфасте (Северный остров), где в конечном итоге также будут построены следующие два корабля.В то время компания White Star Line боролась за звание самого быстрого и большого океанского лайнера на планете.

Олимпийский. Автор фото: Historia / Shutterstock

До того, как RMS Olympic объявила о своем названии «Самый большой океанский лайнер», титул был присвоен еще семи кораблям. «Олимпик» занял 8-е место в рейтинге RMS Mauretania линии Cunard. Но вопреки распространенному мнению, лайнеры олимпийского класса с 23Kn не были самыми быстрыми кораблями и не должны были им стать. Они были спроектированы как роскошные лодки, в основном ориентированные на размер и комфорт путешествия.В результате до 1929 года RMS Mauretania держала голубую ленту как самый быстрый корабль.

Инвестиции JP Morgan’s

Целью было не просто построить первое судно весом более 40000 брутто-регистровых тонн (Gross Register Tons), а построить несколько таких судов. Это был огромный финансовый риск даже для такой солидной компании, как White Star Line. Знаменитый финансовый магнат JP Morgan помог с необходимыми средствами для этого гигантского проекта. Хотя он известен как один из самых богатых и влиятельных банкиров всех времен, JP Morgan косвенно (но технически) купил White Star Line в 1902 году.

JP Morgan. Фото Грейнджер / Shutterstock

20 октября 1910 года «Олимпик» впервые вышел в море. По традиции White Star Line заранее обряд крещения не проводился. После успешного завершения своего первого рейса из Саут-Хэмптона в Нью-Йорк 21 июня 1911 года лодка привлекла внимание прессы и любопытство публики.

Катастрофа на лодке

Только в Нью-Йорке десятки тысяч людей пришли посмотреть на самый большой корабль в мире.Казалось, все шло по плану, пока не случилась катастрофа. 20 сентября 1911 года, через три месяца своей карьеры, «Олимпик» столкнулась с крейсерским судном HMS Hawke под командованием капитана Эдварда Смита.

Олимпийский RMS. Фото Грейнджер / Shutterstock

«Хоук» затянуло боком «Олимпик» у кормы, когда они проезжали мимо друг друга в заливе Осборн. Столкновение, вероятно, было вызвано всасыванием, создаваемым гораздо более крупной Олимпик после того, как она начала разворачиваться.

HMS Hawke

«Ястреб» имел лук, позволяющий топить корабли, тараня их. Это вызвало массивную дыру в «Олимпике», которая затопила два водонепроницаемых отсека. Несмотря на аварию, «Олимпик» не затонул, что только укрепило репутацию лайнера олимпийского класса как «непотопляемого».

Олимпийский. Автор фото: Historia / Shutterstock

The Hawke, похоже, совсем не соответствовал своей репутации. Я имею в виду, что для лодки, предназначенной для топки судов, она не очень хорошо справлялась с Олимпийскими играми.Хотя технически авария произошла по вине «Олимпика», позже выяснилось, что действия капитана Эдварда Смита не виноваты.

Дорогой ремонт

«Олимпик» вернулся в Белфаст и потребовал дорогостоящего ремонта, на который потребовалось бы около трех месяцев. Пока ремонтировался, Титаник все еще находился в стадии окончательного строительства, и его завершение также было отложено на несколько недель. Хотя вина за аварию так и не была окончательно доказана, Королевский флот обвинил «Олимпик» и вынес приговор суда в свою пользу.

Олимпик и Титаник. Фото из Universal History Archive / UIG / Shutterstock

Это означало, что White Star Line должны были сами покрыть расходы, которые составили более 25 000 долларов — это количество прогнозируемой прибыли за два года службы Olympic. После трагедии «Титаника» на «Олимпик» были произведены некоторые ремонтные работы и повышена безопасность, включая установку двойного корпуса, усиленных переборок и 44 дополнительных спасательных шлюпок.

Репутация White Star Line

Аналогичные изменения были внесены в RMS Britannic, третью установку олимпийского класса, которая все еще строилась в Белфасте.Несмотря на эти улучшения, репутация компании упала после того, как «Титаник» затонул, и в последующие годы количество пассажиров оказалось меньше, чем ожидалось. Это была огромная финансовая катастрофа для White Star Line, и компания так и не смогла оправиться от нее.

выживших с Титаника. Фото из Universal History Archive / UIG / Shutterstock

Вдобавок ко всему, в 1914 году, когда разразилась Первая мировая война, атаки подводных лодок стали реальной опасностью, и количество заказов сократилось еще больше.К сожалению, к концу того же года компания White Star Line была вынуждена прекратить коммерческую эксплуатацию Olympic.

В Королевский флот

Из-за нехватки кораблей в мае 1915 года «Олимпик» был реквизирован Королевским флотом для переброски войск. Корабль был вооружен 12-фунтовыми и 4,7-дюймовыми орудиями. С около 6000 военнослужащих на борту «Олимпик» отправился в путешествие в Грецию, Турцию и другие страны Восточного Средиземноморья.

итальянских выживших в бою на море Матапан.Фото Northcliffe Collection / ANL / Shutterstock

Одним из запоминающихся событий в это время было то, что «Олимпик» подобрал выживших рядом с КАПА Матапан из французской Провинции, который был потоплен немецкой подводной лодкой 1 октября 1915 года. Лучшей защитой «Олимпик» от нападения подводных лодок была ее скорость. Поэтому капитана Хейса жестко критиковали за то, что он остановил корабль и рискнул ради 34 душ. Французы, напротив, удостоили его почетной медали.

Олимпийские услуги

К 1916 году «Олимпик» был намечен Канадой для переброски войск из Галифакса, Новая Шотландия, в Великобританию.Для их передачи она была одета в блестящий камуфляж, чтобы противнику было трудно оценить ее скорость и размер. В следующем году ее многочисленные безопасные переходы сделали ее любимым символом в Галифаксе. Даже сегодня такие места, как Олимпийский сад или Общественный центр Олимпийского холла, названы в ее честь.

Фото Historia / Shutterstock

Соединенные Штаты вступили в войну в 1917 году. «Олимпик» также помогал перебрасывать американские войска в Европу. В мае 1918 года во время одного из таких путешествий капитан Хейс заметил надводную немецкую подводную лодку, которая готовилась торпедировать их, но, похоже, испытывала некоторые технические трудности.Он немедленно приказал своему экипажу протаранить подводную лодку, и она затонула, прежде чем успела выстрелить. Позже он был награжден орденом DSO (За выдающиеся заслуги), военной наградой Соединенного Королевства.

«Старый надежный»

Сообщается, что «Олимпик» на протяжении всей войны перевозила до 200 000 солдат и другого персонала, что восстановило ее репутацию и принесло ей прозвище «Старый надежный». Когда война подошла к концу в 1918 году, она вернулась в Белфаст для ремонта и восстановления. Перед возвращением на гражданскую службу ее модернизировали.

Олимпийский. Фото Associated Newspapers / Shutterstock

После войны «Олимпик» стал популярным судном, ежегодно перевозившим тысячи пассажиров по межконтинентальным маршрутам, включая богатых и известных людей, таких как Чарли Чаплин и принц Эдвард. Однако это не изменило того факта, что Олимпиада была финансовой катастрофой, от которой компания White Star Line так и не оправилась.

Больше неудач

Во время Великой депрессии White Star Line согласилась объединиться со своим основным конкурентом, Cunard Line, чтобы обе компании могли получить столь необходимые субсидии от британского правительства.В результате слияния и с новым флагманом, RMS Queen Mary, почти законченным, флот старых лайнеров постепенно ушел. Но ужасная удача олимпийцам вернулась в последний раз.

Королева Мэри. Фото Associated Newspapers / Shutterstock

15 мая, всего за год до того, как ее сняли с последнего трансатлантического обслуживания, «Олимпик» плыла в плохую погоду. Покрытый густым туманом, он протаранил плавучий маяк по имени Нантакет, один из кораблей, обозначавших путь в гавань Нью-Йорка, разрушив его и в конечном итоге потопив.

RIP Олимпийский

В результате неудачного столкновения погибли 7 из 11 членов экипажа на борту плавучего маяка. В следующем году, 5 апреля 1935 года, «Олимпик» покинул Нью-Йорк, чтобы в последний раз вернуться в Великобританию. В конце концов, она была разрушена в 1937 году, через 26 лет после ее первого рейса, вместе с RMS Mauretania, ее самым большим соперником в начале ее карьеры.

Фото Historia / Shutterstock

«Олимпик» перевезла около 430 000 пассажиров в 257 рейсов через Атлантический океан в своих коммерческих рейсах, общее время в пути превысило 2.8 миллионов километров. Несмотря на ее долгую службу, «Олимпик» никогда не получала такого признания, как ее печально известная родственная лодка.

RMS Titanic продержался четыре дня

После крушения «Олимпика» и HMS Hawke было проведено внутреннее расследование. Они обнаружили, что это не была вина Эдварда Смита, поэтому в знак доверия они повторно назначили его командиром новейшего корабля, Титаника, во время его первого рейса 10 апреля 1912 года. Ходят слухи, что это имелось в виду. чтобы быть его последней поездкой перед уходом на пенсию — и, в некотором смысле, так оно и было.

Воссоздание гибели Титаника. Фото Грейнджер / Shutterstock

15 апреля 1912 г. он погиб вместе с кораблем и по меньшей мере 1500 другими жертвами. 70% людей на борту трагически погибли, что сделало это событие одной из самых смертоносных морских катастроф мирного времени в современной истории. Его строительство стоило примерно 1,5 фунта (150 миллионов долларов США в сегодняшних деньгах), и его первое путешествие стало его последним рейсом, сделав второй финансовую катастрофу для «Титаника Уайт Стар Лайн» за шесть месяцев.

Роковое столкновение

Когда «Титаник» врезался в айсберг, «Олимпик» находился в 930 км к юго-западу, возвращаясь в Англию. Как только «Олимпик» начал получать сигналы бедствия, они сразу взяли курс на помощь, но оказались слишком далеко. Когда спасли выживших, им оставалось еще 190 км.

Фото из Universal History Archive / UIG / Shutterstock

«Олимпик» предлагал сразиться с выжившими, но капитан Рострон из RMS «Карпатия», находившийся на месте происшествия, отказался.Он боялся, что увидев зеркальное отражение Титаника, вызовет панику среди выживших и скажет им, чтобы они шли дальше. Я определенно могу это понять. Это было слишком рано для воспоминаний о лодке, которая чуть не убила их.

Галифакс и Титаник

Но Олимпик — не единственное, что связывает Галифакс и Титаник. Фактически, Галифакс находится всего в 1100 км к западу от места, где затонул «Титаник», и многие из пропавших без вести тел были позже найдены там и отправлены семьям для опознания и надлежащего захоронения.Таким образом, Галифакс стал последней могилой для большего числа жертв Титаника, чем любое другое место.

Выжившие на Титанике на Карпатах. Фото Грейнджер / Shutterstock

В Галифаксе похоронено сто пятьдесят трупов с Титаника, в том числе человек по имени Дж. Доусон, звучит знакомо? Как мы знаем, Джек Доусон — вымышленный персонаж, прекрасно изображенный Леонардо Ди Каприо в фильме 1997 года «Титаник». Он не основан на реальной жертве Джозефа Доусона, который был грузоотправителем угля на Титанике.

Могила Дж. Доусона

Несмотря на то, что персонаж не был основан на какой-либо жертве, в частности, имя сбивало людей с толку. Поскольку имя на надгробии просто читается как Дж. Доусон, многие думают, что это персонаж из любимого фильма. Недоразумение сделало могилу Джозефа Доусона самой посещаемой из всех жертв Титаника.

выживших с Титаника. Автор фото: Historia / Shutterstock

Судя по всему, после выхода фильма многочисленные отцы принесли своих скорбящих дочерей на его могилу, что, должно быть, утешало.Они часто оставляли цветы и любовные записки. Может быть, не стоит им говорить, что это случайная жертва, а вовсе не персонаж, которого сыграл Леонардо Ди Каприо.

HMHS Britannic, обслуживается 11 месяцев

HMHS (Корабль-госпиталь Его Величества) Britannic был третьим и последним пароходом олимпийского класса White Star Line и должен был войти в его эксплуатацию в качестве трансатлантического пассажирского лайнера. Но прежде, чем он был закончен, война уже началась, и он был реквизирован Королевским флотом и в 1915 году превратился в госпитальный корабль.Ее перекрасили в белый цвет с большими красными крестами.

Титаник и Британник. Фото ITV / Shutterstock

«Британник» шел хорошо и совершил пять успешных рейсов в Средиземное море и обратно в Соединенное Королевство, перевозя больных и раненых. Однако в ноябре 1916 года Британник подорвался на мине в проливе Кеа в Греции. Несмотря на то, что у нее были те же улучшенные функции безопасности, которые были установлены на Olympic, Britannic не выжил.

Спускаемся

Корабль затонул быстрее «Титаника», и через час «Британник» полностью исчез.Ужасно, но ее постигла та же участь, что и ее сестра, что сделало его самым большим кораблем, потерянным в Первой мировой войне. Но благодаря более высокой температуре воды было доступно больше спасательных шлюпок, которые помогли быстро и спасли 1006 из 1036 человек на борту.

Британник. Фото Associated Newspapers / Shutterstock

Следует отметить, что большинство из 30 погибших произошло в результате спуска двух спасательных шлюпок без разрешения. Они были засосаны гребными винтами, которые все еще работали, и разорвали лодки, а также людей на них.Это похоже на болезненный путь. Одна мысль об этом заставляет меня съеживаться.

Удача Вайолет Джессоп

Вайолет Джессоп была одной из немногих, кто находился в этих спасательных шлюпках, но каким-то чудом она смогла вовремя выпрыгнуть из лодки. Так что если тот факт, что она находилась на «Олимпик» во время столкновения с «Хоуком», «Титаник», когда он затонул, и «Британник» во время этой аварии, не был достаточно странным, она также избежала смерти от гребных винтов.

Фото Granger / Shutterstock

«Британник» был реквизированным кораблем, который находился на вооружении короны во время затонувшего, а это означает, что затонувший «Британник» принадлежал британскому правительству в течение следующих 80 лет! В 1996 году он был наконец продан за 15 000 фунтов известному британскому морскому историку Саймону Уиллсу.Несмотря на то, что RMS Olympic прослужил 23 года, и ее младшая сестра Британник, оба менее известны, чем знаменитый Титаник.

Истории Титаника невероятно увлекательны; Вы когда-нибудь задумывались, что случилось с оставшимися в живых? Вот лишь несколько их трогательных историй.

Вайолет Джессап, женщина, выжившая на трех тонущих кораблях, включая «Титаник»

Пережив все три бедствия, Вайолет Джессоп станет известна как «Мисс Непотопляемая».

Бойло / Wikimedia Commons Вайолет Джессоп, одетая в костюм медсестры Британского Красного Креста.

С того момента, как родилась Вайолет Джессоп, было ясно, что она выжила. Из девяти детей ее родителей только шестеро пережили младенчество, Вайолет была первой. В детстве она заболела туберкулезом, и хотя врачи предсказывали, что ее болезнь будет смертельной, она выжила.

Так что неудивительно, что она также пережила самую известную океанскую катастрофу всех времен, затопление Титаника. Что может быть сюрпризом, так это то, что она также пережила столкновения и затопление двух сестринских кораблей «Титаника», RMS Olympic и HMHS Brittanic.

Начало 1900-х было плохим временем для White Star Line, но, очевидно, не для Вайолет Джессоп.

В 1910 году, проработав два года стюардессой в Royal Mail Line, Джессоп устроилась на борт RMS Olympic. «Олимпик» был роскошным кораблем, самым большим гражданским лайнером своего времени. Осенью 1911 года «Олимпик» покинул порт в Саутгемптоне и столкнулся с британским военным кораблем HMS Hawke.

Фотоархив Wikimedia Commons / New York Times The RMS Olympic в своем порту в Саутгемптоне.

Погибших не было, и, несмотря на повреждения, нанесенные ударом, корабль вернулся в порт, не затонув.

После того, как «Олимпик» чуть не затонул, можно было подумать, что Джессопа откажут от трансатлантических морских путешествий. Однако всего семь месяцев спустя она вернулась к работе с «Уайт Стар Лайн», на этот раз на том, что они утверждали, было их самым непотопляемым кораблем.

Джессоп взошла на борт RMS Titanic в качестве стюардессы за четыре дня до его знаменитой стычки с айсбергом.В своих мемуарах она упоминает, что ей приказали подняться на палубу, чтобы она показала пример того, как себя вести для людей, не говорящих по-английски, которые не могли понять данные им инструкции.

«Мне приказали подняться на палубу», — написала она. «Спокойно гуляли пассажиры. Я стоял у переборки с другими стюардессами, наблюдая, как женщины цепляются за своих мужей, прежде чем их посадят в лодки с детьми. Некоторое время спустя офицер корабля приказал нам сперва сесть в лодку (16), чтобы показать некоторым женщинам, что это безопасно.”

Она наблюдала, как загружаются спасательные шлюпки, и сама взобралась на одну. Проведя одну ночь в спасательной шлюпке, Джессоп и ее товарищи по выживанию были спасены RMS Carpathia.

Wikimedia Commons Художник, изображающий затопление RMS Titanic

И снова, несмотря на то, что стала свидетельницей трагедии Титаника и ночевала в замерзающей спасательной шлюпке, Вайолет Джессоп продолжала служить стюардессой.

В 1916 году, во время Первой мировой войны, компания White Star Line переоборудовала свои корабли в госпитали.Одним из этих переоборудованных кораблей был HMHS Britannic, на котором Джессоп служила стюардессой в Британском Красном Кресте.

Утром 21 ноября «Британник» затонул в Эгейском море из-за загадочного взрыва. По сей день ученым еще предстоит прийти к окончательному выводу о том, что вызвало взрыв, хотя британские власти полагали, что он был либо поражен торпедой, либо подорвался на мине, установленной немецкими войсками.

Она описала в своих мемуарах наблюдение за сценой со своей спасательной шлюпки.

«Белая гордость медицинского мира океана… немного опустила голову, затем еще ниже и еще ниже», — вспоминала она. «Вся палубная техника упала в море, как детские игрушки. Затем она сделала ужасающий прыжок, ее корма поднялась на сотни футов в воздух, пока с последним ревом она не исчезла в глубине ».

Фредерик Логге / Wikimedia Commons Открытка с изображением HMHS Britannic после ее завершения

Британник затонул за 57 минут, в результате чего погибли 30 человек, а также чуть не погиб Джессоп.Когда корабль затонул, гребные винты все еще вращались и начали засасывать под себя спасательные шлюпки. Джессоп выскочила из своей спасательной шлюпки и спаслась, но при этом получила травму головы.

«Я прыгнула в воду, но меня засосало под килем корабля, которое ударило меня по голове», — написала она, описывая инцидент в своих мемуарах. «Я сбежал, но годы спустя, когда я обратился к своему врачу из-за сильных головных болей, он обнаружил, что у меня однажды был перелом черепа!»

Пережив одно и два фактических затопления, многие ожидали, что Вайолет Джессоп уйдет из жизни в море.Однако после короткого перерыва она вернулась к работе в компании White Star Line в 1920 году, а затем в компании Red Star Line.

В течение оставшейся части своей морской карьеры Вайолет Джессоп совершила два кругосветных круиза и прожила недолгий брак, прежде чем уехать в Грейт-Эшфилд в Суффолке, где она скончалась в преклонном возрасте 83 лет.

Наслаждайтесь этой историей о Вайолет Джессоп? Посмотрите эти ранее не виданные фотографии Титаника. Тогда посмотрите единственные известные кадры Титаника.

Фотография, на которой предположительно изображен «Титаник Айсберг» выставлена ​​на аукцион

Она была сделана старшим бортпроводником океанского лайнера Принц Адальберт утром 15 апреля 1912 года, через несколько часов после того, как «Титаник» затонул после столкновения с айсбергом предыдущим вечер. К тому времени, как появился «Принц Адальберт», «Титаник» затонул, и главный стюард не знал, что произошло.

Фотография цитируется в исторических источниках как, возможно, изображающая айсберг, в который попал корабль.

Что отличает эту фотографию от других, на которых изображен знаменитый айсберг, так это записка, написанная старшим стюардом для сопровождения фотографии. В нем стюард говорит, что он видел красную краску, «ясно видимую» на айсберге, который, по-видимому, был оставлен в результате царапания судна.

Титаник совершал свой первый рейс через Атлантику, когда он столкнулся с айсбергом, на борту которого находилось чуть более 2200 пассажиров и членов экипажа, из которых 1517 погибли.

Яркая записка

Фотография десятилетиями висела на стенах юридической фирмы White Star Line, представляющей владельцев Титаника.Фирма закрылась в 2002 году, и теперь четыре партнера фирмы выставляют ее на аукцион вместе с примечанием, сообщает аукционный дом.

Хотя это невозможно проверить, одновременный отчет человека, сделавшего снимок, и описание краски, которую он видел, подтверждают идею о том, что корпус Титаника столкнулся с айсбергом на фотографии. .

В записке говорится: «На следующий день после затопления« Титаника »пароход« Принц Адальберт »миновал айсберг, показанный на этой фотографии. Катастрофа с« Титаником »еще не была нам известна. С одной стороны была хорошо видна красная краска, которая была видимость возникла из-за того, что судно скребло по айсбергу. SS Prinz Adalbert Hamburg America Line ».

Затем он подписывается старшим стюардом, который написал свое имя только как М. Линоенвальд, и тремя членами экипажа.

Краска на айсберге?

Эксперты, изучающие айсберги, говорят, что, безусловно, красная краска могла быть оставлена ​​на айсберге от проходящего корабля.

Стив Бруно, профессор факультета инженерии и прикладных наук Мемориального университета Ньюфаундленда, Канада, изучающий айсберги, сказал, что при таком столкновении краска, безусловно, может соскоблить и раздавить лед. Он сказал, что он может оставаться там день или больше, если будет достаточно прохладно и не из воды.

Любое наблюдение за краской должно производиться относительно вскоре после аварии, — сказал Мартин Трюффер, профессор группы Glaciers из Университета Аляски в Фэрбенксе.

Когда «Титаник» врезался в айсберг, сказал Трюффер, лед вел себя как скала, и краска могла остаться позади.

Аукционный дом сообщил, что фирма, представляющая владельцев «Титаника», Burlingham, Montgomery & Beecher, приобрела фотографию размером 16 на 20 дюймов вскоре после затопления. Другой клиент, Hamburg American Lines, отправил им фотографию, когда узнал, что фирма защищает владельцев «Титаника» в судебном процессе по поводу гибели, сообщил аукционный дом.

Поколения морских юристов Берлингема увидели фотографию на стене и расценили ее как «Титанический айсберг». Фотография даже использовалась в книге 1955 года «Ночь, которую нужно помнить», рассказ о катастрофе Титаника, рядом с заголовком «Айсберг, который затонул Титаник?»

Голубых ледников, Голубых айсбергов и Антарктического музея современного искусства

Питер Лобнер, 1 сентября 2020 года

Почему ледяной лед голубой?

Геологическая служба США (USGS) дает базовое объяснение того, почему ледяной лед синий:

«От красного к желтому (длинноволновая) часть видимого спектра поглощается льдом более эффективно, чем синяя (более короткая длина волны) часть спектра.Чем дольше свет проходит по льду, тем более синим он кажется. Это потому, что другие цвета предпочтительно поглощаются и составляют еще меньшую часть света, проходящего и рассеиваемого сквозь лед ».

Ключ к синему льду — это избирательное поглощение, которое происходит в особом виде льда, который создается на суше с помощью давления и времени.Бекки Оскин дает следующие общие сведения о том, как происходит этот процесс, в своей статье 2015 года «Почему некоторые ледники голубые?»

1. Когда ледяной лед впервые замерзает, он заполняется пузырьками воздуха, которые эффективно рассеивают свет, проходящий через лед. По мере того, как этот лед погружается и сжимается последующими слоями более молодого льда, пузырьки воздуха становятся все меньше и меньше. При меньшем рассеянии света пузырьками воздуха свет может глубже проникать в лед, и более старый лед начинает приобретать синий оттенок.Голубой лед — старый лед.
2. Клочки голубого льда появляются на поверхности ледников там, где ветер и сублимация очистили старые ледники от снега и молодого льда.
3. Голубой лед также может появляться по краям ледникового покрова, где фрагменты ледников падают в море и обнажают свежий край старого льда.

В статье Стивена Уоррена 2019 г. «Оптические свойства льда и снега» приводится следующее более техническое описание процесса избирательного поглощения во льду:

1. «Лед — слабый фильтр для красного света..…. Коэффициент поглощения льда увеличивается с увеличением длины волны от синего до красного (но спектр поглощения довольно сложен). Длина поглощения …… составляет примерно 2 метра при (длина волны) λ = 700 нм (нанометры, красный конец видимого спектра), но примерно 200 метров при λ = 400 нм (сине-фиолетовый конец видимого спектра). Фотоны на всех длинах волн видимого света выживут без поглощения и будут отражаться или проходить, если длина пути сквозь лед не достаточно велика, чтобы значительно поглощать красный свет.«… ..» Лед приобретает заметный синий цвет в трещинах ледников и айсбергах, особенно в морском льду (т. Е. Айсберги, отколовшиеся от ледниковых шельфовых ледников), из-за отсутствия (воздуха) пузырьков (которые в противном случае могли бы вызвать рассеяние и ограничить светопропускание через лед) ».
2. Длина поглощения — это расстояние до материала, на котором поток луча упал до 1 / e (1 / 2,71828 = 0,368 = 37%) от его падающего потока. Для света в красном конце спектра это относительно небольшое расстояние около 2 метров.Это означает, что на расстоянии 2 метров поглощение снижает компонент красного света в потоке луча в 1 / е раз до примерно 37% от исходного падающего красного света. Еще через 2 метра поток красного светового луча уменьшается примерно до 14% от первоначального падающего красного света. На тех же расстояниях сине-фиолетовый конец спектра практически не ослаблен.

Вы можете видеть, что даже куски ледникового льда небольшого размера (несколько метров в длину / диаметр) должны иметь способность ослаблять переход от красного к желтому концу спектра и проявляться с различной степенью синего оттенка.Взгляд в ледяную скважину в антарктическом ледяном щите показывает, насколько ярко-синим выглядит более глубокая часть ледникового льда на поверхности. Удаленный ледяной керн представляет собой тонкий ледяной цилиндр, который при взгляде сбоку выглядит как чистый лед.

Итак… почему белоснежка? Свет не проникает в снег очень далеко, прежде чем будет рассеян обратно к зрителю множеством граней несжатого снега на поверхности.Таким образом, почти отсутствует возможность поглощения света снегом и, следовательно, очень мало избирательного поглощения от красной к желтой части видимого спектра.

По той же причине морской лед, который образуется в результате сезонного замерзания морской поверхности, кажется белым из-за высокой концентрации увлеченных пузырьков воздуха (по сравнению с ледниковым льдом), которые вызывают быстрое рассеивание падающего света. Морской лед не подвергается метаморфизму, который приводит к образованию ледникового льда на суше.

Что такое ледяной лед?

Геологическая служба США описывает ледниковый лед следующим образом: «Ледниковый лед на самом деле представляет собой мономинеральную породу (порода, состоящая только из одного минерала, например, известняк, который состоит из минерала кальцита). Минеральный лед — это кристаллическая форма воды (H ₂ O). Он образуется в результате метаморфизма десятков тысяч отдельных снежинок в кристаллы ледникового льда. Каждая снежинка представляет собой одиночный шестигранный (шестиугольный) кристалл с центральным ядром и шестью выступающими рукавами.Процесс метаморфизма обусловлен весом лежащего сверху снега. Во время метаморфизма сотни, если не тысячи отдельных снежинок перекристаллизовываются в более крупные и более плотные отдельные кристаллы льда. Некоторые из самых больших кристаллов льда, наблюдаемых на леднике Менденхолл на Аляске, достигают почти одного фута в длину ».

Где существуют ледники?

Национальный центр данных по снегу и льду (NSIDC) сообщает, что «ледники занимают около 10 процентов общей площади суши, причем большинство из них расположены в полярных регионах, таких как Антарктида, Гренландия и канадская Арктика.Ледники можно рассматривать как остатки последнего ледникового периода, когда лед покрыл почти 32 процента суши и 30 процентов океанов. Большинство ледников лежат в пределах горных хребтов, что свидетельствует о гораздо большей протяженности ледниковых периодов последних двух миллионов лет и более поздних признаках отступления в последние несколько столетий ».

Ледники существуют на всех континентах, кроме Австралии. Примерное распределение ледников:

1. 91% в Антарктиде
2. 8% в Гренландии
3. Менее 0.5% в Северной Америке (около 0,1% на Аляске)
4. 0,2% в Азии
5. Менее 0,1% в Южной Америке, Европе, Африке, Новой Зеландии и Новой Гвинее (Ириан Джая).

Существует несколько схем классификации ледников; некоторые описаны в ссылках в конце этой статьи. Для простоты рассмотрим два основных типа.

1. Полярный ледник определяется как ледник, который находится ниже температуры замерзания по всей своей массе в течение всего года.Полярные ледники существуют в Антарктиде и Гренландии в виде ледяных щитов континентального масштаба и ледяных шапок меньшего масштаба и ледяных полей.
2. Ледник умеренного климата — это ледник, который находится практически в точке плавления, поэтому жидкая вода сосуществует с ледниковым льдом. Небольшое изменение температуры может иметь большое влияние на таяние, площадь и объем умеренных ледников. Ледники не в Антарктиде или Гренландии — это ледники умеренного пояса. Кроме того, некоторые ледники на Антарктическом полуострове и некоторые из южных выходных ледников Гренландии являются ледниками умеренного пояса.

Сколько лет ледниковому льду?

Некоторые ледниковые льды очень старые, хотя во многих частях мира он намного моложе, чем вы могли ожидать.

USGS сообщает: «Некоторые части Антарктического континента имеют сплошной ледниковый покров на протяжении, возможно, 20 миллионов лет. Другие области, такие как долинные ледники Антарктического полуострова и ледники Трансантарктических гор, могут быть датированы ранним плейстоценом (примерно 2,6 миллиона лет назад и продолжавшимся примерно 11700 лет назад).Что касается Гренландии, ледяные керны и связанные с ними данные предполагают, что вся южная часть Гренландии и большая часть северной Гренландии были свободны ото льда во время последнего межледникового периода, примерно 125 000 лет назад. Тогда климат (в Гренландии) был на 3-5 ^o F теплее, чем в межледниковый период, в котором мы сейчас живем ».

«Хотя в более высоких горах Аляски ледники находились на протяжении последних 4 миллионов лет, большинство умеренных ледников Аляски, как правило, намного моложе.Многие из них образовались совсем недавно, в начале Малого ледникового периода, примерно 1000 лет назад. Другие могут быть связаны с более холодными климатическими явлениями в постплейстоцене (моложе 11700 лет назад) ».

1. Возраст самого старого ледникового льда в Антарктиде может приближаться к 20 000 000 лет.
2. Возраст самого старого ледникового льда в Гренландии может быть более 100 000 лет, но менее 125 000 лет.
3. Возраст самого старого из когда-либо восстановленных ледников Аляски составлял около 30 000 лет.

Голубой ледниковый лед вдоль побережья Западного Антарктического полуострова

В феврале 2020 года мы с женой совершили своевременный визит на Западный Антарктический полуостров. Одним из особенно удивительных мест был залив Плено, который легко мог заслужить титул «Антарктический музей современного искусства» из-за множества причудливых форм айсбергов, плавно плавающих в этом тихом заливе. Ниже приводится небольшой фоторепортаж, в котором рассказывается о некоторых красивых голубых ледниковых образованиях, которые мы видели в этой поездке.

Примеры голубого ледникового льда в Швейцарии и Новой Зеландии

В предыдущие годы мы с женой посетили ледник с умеренным климатом и ледяную пещеру в Гриндельвальде, Швейцария, и совершили пешую прогулку по леднику Франца-Иосифа с умеренным климатом на Южном острове Новой Зеландии.Ниже приводится небольшой фоторепортаж, который должен дать вам представление о сложном рельефе этих ледников и о мелкомасштабных объектах голубого льда, видимых на поверхности. Напротив, ледяная пещера была уникальным, захватывающим, очень синим опытом. Синий цвет внутри пещеры выглядел как жуткий синий свет от черенковского излучения, как в работающем ядерном исследовательском реакторе бассейнового типа.

Дополнительная информация:

1. «Что такое ледник?» Веб-сайт Геологической службы США (USGS): https://www.usgs.gov/faqs/what-a-glacier?qt-news_science_products=0#qt-news_science_products
2. «Почему ледяной лед голубой», веб-сайт USGS: https: // www.usgs.gov/faqs/why-glacier-ice-blue?qt-news_science_products=0#qt-news_science_products
3. «Общие вопросы и мифы о ледниках», веб-сайт Службы национальных парков (NPS): https: //www.nps. gov / glba / learn / nature / common-questions-and-migs-about-glaciers.htm
4. Бекки Оскин, «Почему некоторые ледники голубые?» Веб-сайт LiveScience: https://www.livescience.com/51019-why-is-antarctica-ice-blue.html
5. Стивен Уоррен, «Оптические свойства льда и снега», Philosophical Transactions of the Royal Society, 15 апреля 2019 г. : Https: // royalsocietypublishing.org / doi / full / 10.1098 / rsta.2018.0161
6. «О ледниках», веб-сайт Национального центра данных по снегу и льду (NSIDC): https://nsidc.org/cryosphere/glaciers/information.html
7. Робин Джордж Эндрюс, «Айсберги могут быть изумрудно-зелеными. Теперь мы знаем почему », National Geographic, 15 марта 2019 г .: https://www.nationalgeographic.com/science/2019/03/icebergs-can-be-emerald-green-now-we-know-why

Удивительная история выжившей в Саффолке Титаника Вайолет Джессоп

Всего за пять лет ее океанский лайнер столкнулся с военным кораблем, Титаник затонул, а ее госпитальный корабль подорвался на мине и затонул у берегов Греции

Титаник покидает Белфаст с буксирами-гидридами Фото: Роберт Уэлч — Предоставлено: Archant.

Она была молодой женщиной, которая работала на крупных судоходных линиях и трижды обманывала смерть на море — до того, как провести свои дни в сельском Суффолке.

Вайолет Джессоп работала на судне White Star Line Olympic в 1911 году, когда оно столкнулось с HMS Hawke. К счастью, все на борту судна избежали серьезных травм.

В следующем году она была стюардессой для пассажиров первого класса на шикарном и внушительном Титанике. Он столкнулся с айсбергом во время своего первого рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк и затонул под волнами Северной Атлантики рано утром 15 апреля 1912 года.

Более 1500 душ погибло. Вайолет была одной из выживших.

Вы также можете посмотреть:

Даже после такого ужасного опыта она продолжала работать в «Уайт Стар». Жизнь не предлагала других вариантов.

В ноябре 1916 г. она нашла себя медсестрой в Отряде добровольной помощи на Британнике. Лайнер был реквизирован как госпиталь для войск.

21-го числа он затонул в Эгейском море недалеко от Греции после подрыва на мине. Тридцать человек погибли менее чем за час. Вайолет была сильно ранена, но, по крайней мере, она была среди тех, кто мог снова дышать.

Произошло пугающее совпадение: «Олимпик», «Титаник» и «Британник» были лайнерами олимпийского класса, эксплуатируемыми компанией White Star.

6 марта 1912 года «Титаник» (справа) пришлось вывести из сухого дока, чтобы его братское судно «Олимпик» (слева), потерявшее гребной винт, могло заменить его. Изображение: Роберт Велч. — Предоставлено: Archant.

Неудивительно, что позже Вайолет призналась: «Я не любила большие корабли… Я втайне боялась». Ей был всего 21 год, когда она впервые вышла в море в 1908 году, в то время с Royal Mail Line.

Вайолет обосновалась в Англии после более чем четырех десятилетий и более 200 путешествий. Жизнь привела ее в Саффолк, в тихий соломенный коттедж под названием Мэйторн.

Мы уже много лет упоминали о ее удачных побегах. Но с недавней болтовней в социальных сетях (люди смотрят инсценировку ее истории на YouTube и так далее) пришло время по-новому взглянуть на ее жизнь …

Трудное начало

Вайолет родилась в Аргентине, недалеко от портового города Атлантики. Баия-Бланка, 2 октября 1887 г.Она была первой из девяти детей, рожденных от ирландских иммигрантов Кэтрин и будущего овцевода Уильяма.

Вайолет чуть не умерла в детстве — врачи предсказывали, что ее болезнь (вероятно, туберкулез) окажется смертельной, — но она выжила.

Ее отец умер, когда ей было 16 лет, после операции, и семья переехала в Англию. Вайолет училась во французской монастырской школе в Кенте. Она также присматривала за сестрой, пока их мать работала на море.

Большая лестница Титаника. Изображение: буклет «Трехвинтовые пароварки White Line» — Предоставлено: Archant.

Сама Вайолет пошла по этому пути после того, как ее мать заболела, став стюардессой на Royal Mail Line в Ориноко в 1908 году.

Прошло незамеченным

Вайолет была среди 700 с лишним выживших, взятых из спасательных шлюпок Титаника пароходом Cunard Line «Карпатия», когда он прибыл на место катастрофы.

Американский морской историк и писатель Джон Макстон-Грэм, который приехал повидать Вайолет в Саффолке, сказал, что замечательно, что она никогда раньше не разговаривала с репортером или журналистом до его приезда тем влажным воскресным утром в июле 1970 года.

Кажется, она прошла незамеченной, когда «Карпатия» пришвартовалась у 54-го пирса Нью-Йорка и выжившие высадились (хотя позже она призналась, что в любом случае у нее не было аппетита, чтобы говорить тогда о столь грубом опыте).

Почти 60 лет спустя, сидя за кухонным столом Вайолет, Джон слушал ее воспоминания об этом злополучном путешествии — на борту корабля и ночевке в переполненной спасательной шлюпке. Ей пришлось ждать около восьми часов, чтобы помочь ей спастись.

Описывая Вайолет как «невысокого роста, с яркими глазами и привлекательной прямой манерой», он отметил ее «богатство серьезного здравого смысла» и ирландского чутья.

Корабль-госпиталь «Британник» во время Первой мировой войны. На нем служил Вайолет Джессоп. Фото: Аллан Грин. — Предоставлено: Archant.

Он также обнаружил, что к 1970 году она была почти лысой и носила каштановый парик.Позже он обнаружил, что это было наследие «сильной травмы головы, полученной при отказе от« Британика ».

Люди чуть не погибли, когда их спасательные шлюпки тянули к гребным винтам корабля. Позже она напишет о гибели Британника: «Вся палубная техника упала в море, как детские игрушки. Затем она сделала ужасающий прыжок, ее корма поднялась на сотни футов в воздух, пока с последним ревом она не исчезла в глубине … «

Джон использовал некоторые из рассказов Вайолет о Титанике в своей книге 1972 года» Единственный путь перехода «о выживших.Однако к тому времени, как это вышло, ее уже не было.

Она умерла от сердечной недостаточности в возрасте 83 лет в мае 1971 года. Хотя она жила в своей приемной деревне Грейт-Эшфилд, к северо-востоку от Бери-Сент-Эдмундс, она была похоронена рядом с сестрой Эйлин в Хартесте, к югу от Бери.

Но это еще не конец. В 1996 году две племянницы Вайолет потребовали опубликовать мемуары своей тети. Стюардесса завершила рукопись еще в 1934 году, но она осталась в значительной степени забытой.

Издатель попросил Джона редактировать и комментировать произведения Вайолет.Выживший на Титанике: Мемуары Вайолет Джессоп, стюардесса вышел в 1997 году, а издание в мягкой обложке было опубликовано 10 лет спустя в The History Press.

Вы знаете, что корабль тонет?

«Титаник» отплывает из Саутгемптона 10 апреля 1912 г. Изображение: Буклет «Трехвинтовые пароварки White Line» — Предоставлено: Archant.

Воспоминания Виолетты завораживают. Мы узнаем, что когда надвигалось бедствие, ночь была тихой и пронзительно холодной. «Маленькие клочья тумана, похожие на крошечных фей, мягко доносились из моря и делали мое лицо липким.

Стюардесса удалилась на свою уютную койку на Титанике, пролистала журналы, такие как Tatler, а затем вспомнила, что старая ирландка прочитала ей молитву, переведенную с иврита. Говорите ее ежедневно для защиты от огня и воды, она бы

Итак, Вайолет начала читать и почти задремала.

«Катастрофа!… Потом низкий, раздирающий, хрустящий, рвущий звук, когда Титаник слегка вздрогнул, и звук ее двигателей мягко прекратился. Тихая, мертвая тишина на минуту.Затем двери открылись, и послышались голоса в нежном вопросе. «

Наступила пауза. Вайолет посмотрела на соседку по каюте Энн, которая сказала:» Похоже, что-то случилось «. вернулся к своим обязанностям. Стюард Стэнли постучал в дверь, его лицо побледнело: «Вы хотите, чтобы я сделал для вас что-нибудь по дороге? Вы знаете, что корабль тонет? »

Позаботьтесь об этом ребенке!

Издание в мягкой обложке журнала History Press 2007 года мемуаров Вайолет Джессопс под редакцией Джона Макстона-Грэма — Предоставлено: Archant.

В спасательную шлюпку, одетую в гагачий пух, которую она схватила из каюты.Офицер кричит: «Присмотри за этим, ладно?» — и Вайолет «протянула руку, чтобы взять на руки чьего-то забытого ребенка».

Вайолет смотрела, как палубы исчезают под водой. «Одна из огромных воронок упала, как картонная модель, с ужасающим ревом упала в море».

Титаник рухнул «с грохотом подводных взрывов… Один ужасный миг пустой туманной тьмы окутал нас своим одиночеством, затем из 1500 отчаянных глоток поднялся незабываемый, мучительный крик, долгий вопль, затем тишина и наша крошечная ремесло бросается на откуп ледяному полю «.

«Ухватил ребенка»

Вайолет боялась, что незнакомец может умереть, но в конце концов перестала хныкать и уснула. Спасательную шлюпку бросило в бушующее холодное море. В конце концов отчаявшиеся выжившие были спасены Карпатами и взяли курс на Манхэттен.

Вайолет написала, что, когда она стояла, сжимая ребенка в своих замороженных руках, «женщина подбежала, схватила ребенка и убежала с ним … Мне было интересно, почему, кем бы ни была ее мать, она не сказала ни слова благодарность за жизнь ее ребенка.

И жизнь продолжалась. Вайолет писала: «Я знала, что если я собираюсь продолжить свою морскую жизнь, мне придется немедленно вернуться. В противном случае я бы потерял самообладание, потому что мне это не нравилось. Но мне нужна была работа ».

Адриан Уолтерс, который в молодости ухаживал за соседкой мисс Джессопс в очаровательном коттеджном саду. Для маленького мальчика это был просто волшебный мир. Фото: АРХАНТ АРХИВ. — Кредит: внесено

«Я был этим младенцем»

Джон Макстон-Грэм сообщил нам, что последний раз Вайолет вышла в море в конце 1940-х годов, когда она проработала два года на возобновленной службе Royal Mail в Южной Америке.(Хотя в 61 год она была, строго говоря, слишком старой.) В 1950 году она «проглотила якорь» и приготовилась к жизни на суше.

Вайолет устроилась на работу в агентство недвижимости в Мейфэре, где узнала, что продается коттедж с соломенной крышей в Грейт-Эшфилде. Она переехала в Саффолк и держала кур, чтобы пополнить свою пенсию.

Финансы, как предполагает Джон, были ограничены — немного помогли, продав часть ее имущества. Позже ее сестра Эйлин и ее зять тоже переехали в Саффолк, в Хартест.

Джон также написал о том, что Вайолет рассказала ему, что произошло примерно за две недели до того, как он пришел к ней. Это последовало за сильной грозой. Телефон зазвонил после полуночи.

Очевидно, звонившая женщина проверила, что она разговаривает со стюардессой, которая спасла ребенка с Титаника, засмеялась и сказала: «Я была тем ребенком». Потом она позвонила.

Это была шутка? Вайолет сказала Джону, что она никому из местных не рассказывала о своей роли на корабле и, в особенности, о ребенке.

Волшебный мир для мальчика

Это было не последнее слово в серии. После того, как EADT в последний раз упомянул Вайолет в статье, Адриан Уолтерс прислал нам письмо. Вайолет была соседкой, когда он был парнем, другом его матери, и он выполнял для нее несколько случайных работ в саду.

Он сказал, что Вайолет дала его матери несколько иную версию. «Она заявила, что звонившая женщина спросила, был ли ребенок девочкой, и если да, то она могла бы заработать много денег.

«Несмотря на свои очевидные финансовые трудности, мисс Джессоп ответила, что последнее, что она могла бы сделать в условиях разворачивающейся катастрофы темной и ледяной ночью в Северной Атлантике, — это проверить пол ребенка…»

Адриан сказал мне на этой неделе, что местные жители знали в общих чертах, что их соседкой была «женщина, которая пережила крушение Титаника». Он считает, что ему было около семи лет, когда он начал понимать, что к чему, но люди никогда не говорили об этом подробно.

Мисс Джессоп (так ее называли в более формальную эпоху) жила в коттедже Мэйторн, Дейзи Грин, Грейт Эшфилд. Семья Адриана была чуть дальше по дороге на ферму Слау — следующий участок дороги; Быстрая поездка на велосипеде.

Его мать была швейцаркой и, как правило, была человеком, к которому направлялись «иностранные» прибывшие — вероятно, полагая, что она могла бы лучше понять их ситуацию и, таким образом, приветствовать их и помочь им. Она хорошо знала Вайолет.

«Одна из вещей, которые мама просила меня сделать, — это бросать вещи в дома людей, когда осенью у нас было много яблок.Может быть, я пошел туда (коттедж в Мэйторн) и оставил яблоки или овощи ».

Он также подозревает, что неделя Bob-a-Job, когда члены скаутского движения предложили выполнить домашние дела для людей в рамках кампании по сбору средств. , привела его на орбиту мисс Джессоп.

В любом случае: мальчик, который безумно увлекался садоводством, обнаружил, что подрабатывает своей соседке в ее «прекрасном секретном саду».

Это было, вероятно, в середине-конце 60-х, когда ему было 10 или 11 лет, и длилось пару лет.Он достаточно регулярно ходил по саду, «затем заходил в ее маленькую кухню, ел апельсиновые тыквы и бисквит, и ходил и делал еще немного».

Мэйторн был красивым маленьким соломенным коттеджем с соломенной верандой. Сзади был внутренний дворик, пруд и опушенный дуб.

Ее «идеальный сад» был по сути «крыльями» по обе стороны от коттеджа. «У нее было чутье. Это был просто волшебный мир для маленького мальчика».

(Джон Макстон-Грэм упомянул о весеннем буйстве нарциссов, крокусов и тюльпанов, кустов роз и некоторых овощей.