Как сделать плуг для мотоблока своими руками, и как его соединить

Для выполнения определенной работы необходимо специально предназначенное сельскохозяйственное приспособление (инструмент), например, такое, как плуг. Возникает вполне рациональный вопрос, что дешевле, купить заводское устройство, или сделать свой плуг в домашних условиях?

Плуги могут монтироваться на мотоблоки. С помощью мотоблока можно производить любые сельхоз работы, такие как:

• покос;
• пахота;
• посев;
• посадка различных культур;
• окучивание;
• выкапывание моркови, картофеля, лука и др.

Изготовление своими руками устройства для мотоблока

Плуги разделяются на несколько типов, которые имеют каждый свою особую конструкцию. При пахоте мотоблоком применяются:

1. Однокорпусный.
2. Оборотный.
3. Роторного типа.

Плуг однокорпусный

Этот тип устройства отличается очень простой конструкцией и наличием большого количества чертежей его модификаций. Исходя из этого, он является оптимальным вариантом для изготовления его в домашних условиях, своими руками. Из-за легкой конструкции его изготовление будет под силу владельцам мотоблоков, которые не выполняли раньше такого вида работ.

Самодельный однокорпусный плуг для мотоблока представляет собой легкую конструкцию. При его изготовлении не понадобится специальных инструментов и оборудования. Материал для изготовления и инструменты вы можете найти у себя в сарае или в гараже.

Опыт многих людей, которые экспериментировали с устройством и его чертежами, говорит нам о том, что необходимо выполнить лемех съемным, чтобы перед самой пахотой его можно было затачивать.

При выборе материала для режущей части своего устройства, лучшим считается сталь легированная 9ХС, из которых выполнены диски пил циркулярных.

Подойдет и 45 сталь, которую с помощью закалки необходимо довести до твердости HRC 55 единиц. Если в хозяйстве у вас только обычная сталь, например, марки 3 или 5, которая не подлежит закалке, ее режущую кромку можно отбить на наковальне, а затем наточить и она будет приспособлена для резки грунта.

Отвал для плуга

Способ производства №1

Рабочей площади отвала необходимо придать цилиндроидальную форму. Если в хозяйстве имеются вальцы, то у вас без труда получится придать нужную форму вашей заготовки.

Необходимо заготовку для отвала, которую вы предварительно вырезали ножницами по металлу либо электро- или газосваркой из листа стали толщиной до 4 миллиметров, кладут на вальцы под двадцатиградусным углом, изгибают заготовку, а затем тяжелым молотком дорабатывают заготовку до необходимой формы согласно шаблону.

Способ №2

Можно использовать для заготовки стальную трубу диаметром 600 миллиметров с шириной стенки до 5 миллиметров. Вначале необходимо изготовить шаблон из плотного картона, затем картон прикладывается к самой трубе так, чтобы нижняя кромка шаблона составляла с кромкой трубы угол примерно 23°.

Линию отвала изобразите мелом, затем газовой сваркой необходимо вырезать заготовку и обработать ее наждаком. Если нужно, то заготовку с помощью молотка, доводят до формы отвала по шаблону.

Способ №3

Это самый трудоемкий способ изготовления отвала. Необходимо поместить заготовку в горн для нагрева. Затем отбить молотком заготовку по матрице. В качестве образца можно взять отвал из другого плуга.

Материалом для изготовления рамы плуга можно взять лист стали от 3 до 10 марки, с толщиной примерно в 3 миллиметра.

Сборка самодельного устройства

Чертеж плуга состоит из деталей:

• лемех из стали легированной;
• щиток боковой стойки, выполнен из Ст3;
• пластина распорная, изготовлена из Ст3;
• пластина для основания тоже из Ст3;
• доска полевая, уголок 30 на 30 миллиметров;
• стойка, выполнена из трубы диаметром 40 миллиметров.

Специалисты рекомендуют для начала сделать из плотного картона все части устройства, затем их соединить между собой с выдерживанием необходимых углов. Если картонная модель устроила вас по всем критериям, смело можно начинать работу с металлическими заготовками.

Когда вы выполните все заготовки из стали, то для сборки корпуса вам понадобится вспомогательный стальной лист 500 на 500 миллиметров и толщиной примерно 3 миллиметра, а также аппарат для сварки заготовок.

С помощью клиньев, имеющих, угол α равный 25градусам на вспомогательный лист монтируется лемех и точечно приваривается к листу с двух сторон.

С лемехом плуга в вертикальном положении состыковывается боковой щиток стойки так, чтобы край его заходил за край лемеха на 7 миллиметров, при этом боковой щиток необходимо поднять выше, чем лезвие самого лемеха на 10 миллиметров, чтобы при этом не мешать, лемеху резать грунт. Щиток также необходимо слегка прихватить сваркой к лемеху и соответственно к вспомогательному листу.

После к лемеху очень плотно необходимо приложить отвал, чтобы не было зазора и они были одним целым. Между верхним краем отвала и лезвием самого лемеха угол должен быть равен примерно 7 градусам.

Крепление лемеха состоит из таких деталей:

• лемех;
• винт М8 с потайной головкой;
• пластина основания;
• отвал;
• уголок 30 на 30 и на 90 мм;
• гайка М8.

Если в процессе сборки обнаружится, что углы или края не соответствуют или не совпадают, то отвал необходимо доработать увесистым молотком. После необходимой подгонки самого отвала к лемеху, необходимо его сзади точечно прихватить сваркой как к боковому щитку, так и к лемеху. Затем щиток окончательно приваривается к распорной планке и пластине основания. Потом к пластине у основания прихватываются уголки для упора лемеха.

Плуг необходимо еще раз предварительно осмотреть, затем уже обварить капитально. Не забудьте демонтировать вспомогательный лист, который вы использовали для сборки плуга. Отделить его от корпуса можно с помощью зубила или «болгаркой» с применением отрезного круга. Уголки упора лемеха капитально свариваются с пластиной основания. После проведения сварочных работ необходимо зачистить все сварочные швы, а поверхности лемеха и отвала обрабатываются наждачной бумагой.

Самодельный поворотный плуг для мотоблока

Плуг поворотный является универсальным устройством для мотоблока. На одинарной стандартной сцепке содержит поворотный ручной механизм. Все мы знаем, что вовремя пахоты поля за один проход обычным плугом пласт земли лемехом переворачивается в одну сторону. Поэтому приходится переходить обратно к началу, чтобы почва следующего ряда переворачивалась в нужную сторону и начинать с той же стороны участка.

Он выполнит пахоту вашего участка гораздо быстрее. В конце ряда после поворота мотоблока вы просто поворачиваете лемех в обратную сторону и продолжаете обработку земли.

Размеры плуга

Поворотный плуг поворотного типа состоит из трех основных плоскостей:

1. Боковая вертикальная плоскость полозка.
2. Нижняя горизонтальная плоскость полозка.
3. Передняя отвальная плоскость.

Если после демонтажа отвала и лемеха плуг положить сверху на стол, вплотную при этом прижатый к стене, и придвинуть его боковую плоскость к вертикальной стене, то крышка стола совпадет с горизонтальной нижней плоскостью полозка, а вертикальная стена с вертикальной боковой плоскостью полозка.

Хорошим считается тот плуг, у которого нижний режущий край установленного лемеха на 20 миллиметров ниже горизонтальной нижней плоскости полозка.

Второй правильной конструкцией плуга является сопоставление бокового режущего края установленного лемеха по прямой с режущим боковым краем вашего отвала. Также отвал и лемех не выступают более 10 миллиметров за вертикальную боковую плоскость полозка.

Третьим правильным условием является соединение рабочей передней плоскости лемеха к отвалу без зазора и в одной плоскости. Они в идеале должны блестеть как зеркало, соответственно быть хорошо заполированными и не должны торчать выступающие крепёжные элементы.

После того, как плуг вернулся с работы на участке, его рекомендуется очистить от грунта и сторонних предметов, отполированные части полить маслом или смазать солидолом, потом растереть ветошью. Это позволит защитить поверхность от воздействий окружающей среды и коррозии.

Четвёртой правильной конструкцией является тыльная ровная поверхность лемеха, составляющая с плоской стороной установки вашего плуга угол в 20 градусов, который равен заднему углу монтированного лемеха.

Режущие боковые кромки отвала и лемеха также имеют задние углы в 20 градусов с боковой поверхностью борозды, при этом режущая боковая кромка вашего отвала может иметь закругление.

Как монтировать готовый плуг на мотоблок

Перед тем, как проводить настройку и монтаж плуга, необходимо сам мотоблок подготовить и только потом устанавливать плуг на ваш мотоблок. Сначала необходимо мотоблок переместить на обрабатываемый участок, затем демонтируем колеса с резиновыми шинами и монтируем грунтозацепные стальные колеса. Это необходимо для того, чтобы мотоблок не буксовал в пахоте во время работы из-за сопротивления почвы.

После этого присоединяют плуг, выполненный вашими руками к мотоблоку с помощью навесного устройства. Крепежные гайки следует не полностью затягивать, чтобы можно было регулировать агрегат. Следующим этапом выполняется фиксация плуга к серьге вашего мотоблока двумя штырями. После окончания этих манипуляций можно начинать регулировку самого плуга.

Регулировка устройства на мотоблоке

Регулировка сделанного вашими руками плуга на мотоблоке проводиться с максимальным соблюдением всех условий, ведь от регулировки зависит и качество вспашки.

Регулировка осуществляется в следующем порядке:

• для начала необходимо мотоблок установить на спец. подставку и произвести балансировку. Высота подставки прямо определяет вашу глубину вспахивания. Высота подставки для мерзлой почвы должна быть не более 25 сантиметров, а для весеннего прогретого грунта не более 20 сантиметров;
• после балансировки, болтами регулировки, устанавливаем угол наклона вашего плуга так, чтобы его «пятка» параллельно располагалась поверхности почвы;
• после монтажа плуга, мотоблок снимают с подставки и ставят на землю. Регулируем руль мотоблока так, чтобы управляющие рычаги находились примерно у пояса водителя;
• на последнем этапе регулировки производим оценку правильности настройки плуга. Для этого произведем контрольную вспашку тремя бороздами с измерением качества отвала срезанного грунта и глубины среза, а также расстояния между пахотными бороздами. В случае если между бороздами расстояние превышает 100 миллиметров, или они начинают перекрывать друг друга, требуется выполнить повторную регулировку.

Роторный плуг своими руками

Этот тип плуга совершенно отличается от всех других типов плугов. Роторный плуг для вашего мотоблока, включает много изогнутых винтом лемехов, монтированных на одну ось. При работе ось плуга производит вращение, передаваемое от вала мотоблока и переворачивает грунт.

Роторный плуг обрабатывает грунт до глубины 30 сантиметров при малых затратах физических сил работника.

Работать с мотоблоком, оснащенным роторным плугом проще, чем с обычным плугом, так он позволяет перемещение не только по прямым линиям, но и по кривым, что дает возможность обработку участков с препятствиями и сложной геометрией.

Сейчас среди аграриев ведется горячая дискуссия, о том насколько эффективна работа современного роторного плуга, но он все больше набирает популярность у дачников при обработке заросшей и заплетенной корнями почвы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Плуг для мотоблока своими руками

Агрегат собирается несколькими способами, и сложность некоторых вариантов сборки может состоять, во-первых, в наличие необходимого материала, во-вторых, нужно иметь, хотя бы небольшой опыт в таких работах. Если вы уже что-нибудь конструировали в своей жизни самостоятельно, то работы по созданию самодельного плуга не покажутся вам сложными.

Сначала следует разобраться какой вид конструкции выбрать, что в основном зависит — на какой почве будет эксплуатироваться плуг. Далее следует подобрать материал, инструмент и сделать чертежи, а потом уже и макет. Из материала порой достаточно того, что имеется в гараже либо в сарае, а из инструмента необходимы будут газовый резак, болгарка и сварка. Остальные подручные инструменты и материалы для работы наверняка найдутся у любого даже начинающего конструктора.

Виды плугов

Плуги подразделяются на несколько видов, некоторые имеют более сложную конструкцию, но у каждой есть уникальные отличия, как в эксплуатации, так и визуально. Виды плугов:

1. Однокорпусный и двухкорпусный.
2. Поворотный (оборотный).
3. Роторный (ротационный).
4. С отвалом или без отвала.
Двухкорпусный плуг в самостоятельном варианте в большинстве случаев собирается для трактора или для мини-трактора, так как лошадей эти сельскохозяйственные машины имеют больше, чем любой мотоблок. Однако есть умельцы, которые делают двухкорпусное устройство с поворотным механизмом самостоятельно, именно для мотоблока. Но поворотный плуг отличается своим устройством от типовой двухкорпусной модели.

Поворотный плуг

Поворотный или оборотный плуг — это конструкция позволяет экономить на горючем, не делая при пахоте холостой ход назад. После каждого прохождения полосы, конструкция разворачивается по своей оси, это происходит в ручном механическом режиме.

Есть еще пластинчатый оборотный плуг, имеет необычную форму и размеры лемеха, а отвал, по сути, представляет собой решетчатую пластину. Данный вид плуга имеет как плюсы, так и минусы. К минусам стоит отнести, во-первых, вес плуга увеличится, во-вторых, конструкция его немного сложнее, следовательно, необходимо больше опыта в его создании, нежели в сборке однокорпусного плуга. К положительным моментам относятся, экономия времени и средств при работе с таким агрегатом.

Модель роторного плуга совершенно отличается от других видов, как по устройству, так и по принципу работы, так же в нем отмечают удобство эксплуатации и качество производимой вспашки. К тому же при использовании роторного плуга для мотоблока обрабатываются сложные участки: изгибы, тупики, площади, где обычной конструкции плугов остаются беспомощными. Очень удобен именно для вспашки на частных небольших участках.

Отвальный и безотвальный варианты

Отвальный плуг переворачивает и рыхлит грунт — это классический вариант. Безотвальный плуг предназначен для разрыхления, в основном используют в засушливых регионах, где земля твердая.

Отвал у плуга называют верхнюю часть, которая плотно соединена с лемехом. Его задача отрезать пласт почвы от стенки борозды, рыхлить, сдвигать в сторону и переворачивать нижний слой вверх. От этого элемента зависит качество пахотных работ, сам отвал условно разделяют на две части:
1. Грудь отвала.
2. Крыло отвала.
Именно от длины и угла изгиба крыла будет зависеть, как плуг будет переворачивать грунт. По необходимости длину крыла делают больше, добавляя дополнительно, так называемое, «перо». Нижняя часть плуга называется лемехом — это основной рабочий элемент, его желательно сделать из качественной стали. Эти два элемента являются основой плуга, и место соединение между ними (головки болтов в потае,), как и сама рабочая поверхность, должны быть без выступов — гладкими. Для самостоятельного исполнения вполне подойдет однокорпусный плуг для мотоблока. Мы предоставим вам один популярный вариант с некоторыми чертежами и инструкцией, что поможет сделать агрегат своими руками даже новичку в таких делах.

Самодельный однокорпусный плуг для мотоблока

Однокорпусный плуг является самым оптимальным вариантом для мотоблока. Перед его изготовлением, стоит сразу подумать об устройстве съемного лемеха. Даже если он будет изготовлен из высоколегированной стали, то все равно будет требоваться периодическая заточка. Хорошо заточенный лемех будет облегчать работу не только пахаря, но и уменьшать износ самого мотоблока.

Стоит так же понимать, что без чертежа собрать качественно конструкцию вряд ли получится. Посмотрите на рисунке, каким примерено должен выглядеть чертеж однокорпусного плуга.

Для создания рабочих компонентов конструкции потребуется сталь от 3 до 5 мм. Лемехом стоит заняться в первую очередь, наиболее оптимальный вариант для изготовления самодельного лемеха — это изготовить его из круга циркулярной пилы. Диск не сложно найти, но если не имеется, то используйте сталь легированную 9ХС. Если не найдется ничего, то воспользуйтесь обычной, не подлежащей термообработке стали.

Режущую, рабочую кромку отбивают на наковальне, после этого затачивают на наждаке.

Отвал изготавливается из обычной, подходящей по размеру трубы. Для мотоблока вполне подходит труба в диаметре 500 мм, толщина стенок до 5 мм. Толще трубу можно найти, но не стоит, увеличится вес плуга, к тому же ее придется обрабатывать на наковальне. Чтобы вырезать точную заготовку из трубы, сначала следует сделать шаблон отвала на твердой бумаге или лучше всего изготовить из картона. По картонному шаблону, соблюдая размеры, вырезается из трубы отвал при помощи газового резака. Все кромки будущего отвала выправляются на наждаке.

Теперь следует собрать макет будущей конструкции, для этого нужно вырезать соответствующие части и аккуратно склеить между собой. При склейке придерживайтесь следующих геометрических размеров: угол альфа 25 -130 градусов в разных частях корпуса, угол гамма 42 – 50 градусов. Теперь можно начинать изготовление плуга, если картонная копия соответствует заданным размерам и параметрам.

После отделки всех компонентов: лемех, отвал, для сборки плуга требуется небольшой лист 50×50 см вполне подойдет, чтобы на нем произвести сборку и прихватить конструкцию точечной сваркой, а затем и полностью обварить. Отступаем от кромок 40 мм, прикладываем лемех под углом 25 градусов и «прихватываем» в двух местах по краям сваркой. Боковой щиток вертикально так же прихватываем с лемехом, причем он должен заходить за край лемеха на 6-8 мм. Щиток нужно сделать выше, чем режущая часть лемеха примерно на 5-10 мм. Отступить необходимо для беспрепятственного подрезания лемехом грунта.

Стойку изготавливают из стальной пластины, толщина металла должна быть не меньше 10 мм. Отвал с лемехом соединяется вплотную без зазора. Соединение отвала с лемехом должно получиться цельным. Градус угла между лезвием лемеха и верхней частью отвала должен составлять от 6 до 8 °. В случае если параметры не совпадают, то подогнать нужный угол отвала следует молотком. Если все параметры подогнаны, то отвал с задней стороны прихватывается с лемехом и боковым щитком.

Далее, щиток прихватывается с распорной планкой и листом основания. После «прихватки» сваркой, осмотрите конструкцию, если все размеры соблюдены, то проваривайте все стыки капитально.

Металлический лист, на котором собиралась конструкция, отбейте с помощью зубила или используйте болгарку. После того, как сварочные швы остынут, сбейте с них шлак и очистите металлической щеткой. Рабочую сторону лемеха, отвала так же приведите в порядок, зачистив поверхность наждачной бумагой.

Как настроить и установить плуг

Теперь необходимо подготовить сам мотоблок. На мотоблоке следует поменять колеса с резиновыми покрышками на специальные, где вместо обычных покрышек установлены «грунто-зацепы». Если таких колес нет, то их следует приобрести, они необходимы при пахотных работах, на обычных колесах КПД гораздо меньше.
Настраивается плуг в несколько шагов. Первым делом следует подтянуть все гайки на креплении, не затягивая их до конца — наживить, чтобы была возможность свободно регулировать устройство. После этого следует закрепить плуг с серьгой мотоблока, с помощью двух металлических стержней. Теперь остается только непосредственно настроить сам плуг, это необходимо произвести максимально точно и правильно, так как именно от этой регулировки будет зависеть качество вспаханной земли.

Этапы настройки самодельного плуга:

1. Мотоблок устанавливают на заранее подготовленные опоры-подставки, где будет осуществляться балансировка. Опорные подставки используются разной высоты, высокие от 20 до 25 см для промерзшего грунта, пониже от 15 до 20 см используются для весенней обработки почвы.

2. На этом этапе устанавливается угол уклона плуга, для этого используются регулировочные болты. Учитывайте, что пятка плуга обязательно должна находиться параллельно по отношению к поверхности грунта.

3. Теперь следует снять мотоблок с подставок на землю и внимательно осмотреть, сделав оценку своей деятельности. Для проверки правильности регулировки плуга, производят контрольную вспашку, достаточно сделать две-три борозды.

Учтите, что ручки руля должны находиться на уровне поясницы, следует убедиться в этом, только потом произвести контрольную вспашку. По полученным бороздам выясняется глубина среза, качество отвала и расстояние между гребнями.

Когда расстояние между гребнями составляет больше 10 см, то следует еще раз произвести настройку.
Плуг является главным агрегатом для обработки пахотной земли. Правильно отрегулированный агрегат позволит качественно производить вспашку. Грамотно исполненный плуг делает вертикальные срезы с отблескивающим следом от полевой доски, оставляет за собой равномерные борозды. Если агрегат сделан с самого начала неправильно, то он плохо углубляется в грунт, если удается углубиться, то «идет» рывками, стараясь «вырваться» из грунта. К тому же старый с большим износом плуг или неправильно отрегулированный сильно нагружает мотоблок, что в итоге ни к чему хорошему не приведет.

Все основные правила как сделать плуг мы сегодня описали, еще одно: если используются крепежные элементы, к примеру, болты, то на поверхности рабочей части их не должно быть, то есть они не должны выходить наружу. Рабочая поверхность должна быть гладкой и отполированной, после работы, хорошие пахари очищают плуг от грунта, мало того смазывают поверхность маслом, защищая ее от коррозии.

Плуг своими руками(как сделать)

 

Трактор т-25

Плуг для мотоблока МТЗ — обзор, регулировка и изготовление своими руками

Любой землевладелец, имеющий под руководством довольно большой участок, знает, насколько тяжело обрабатывать землю. Естественно, что каждый из них ищет любую возможность для упрощения этого процесса, и в этом им помогает быстрый прогресс в сфере сельскохозяйственной техники. Одним из лучших помощников при работе на поле будет плуг.

Что такое плуг и для чего он используется?

Плуг – это высокотехнологичный инструмент, который используется для вспашки земли. Это, по сути, сельскохозяйственное приспособление с широки острым наконечником (лемехом). Основной и главной сферой применения плуга является вспахивание и обработка земли, чтобы на ней можно было выращивать различные культуры. То, что раньше делалось своими руками и являлось долгим кропотливым трудом, теперь можно выполнять в несколько раз быстрее и эффективнее.

К тому же есть возможность установки плуга на мотоблок МТЗ, трактор или мини-трактор. И сделать это очень просто своими руками. Благодаря использованию плуга можно добиться идеальных борозд на поле, одинакового размера пластов, вспахать любую почву.

Существует несколько различных видов плуга для обработки разных почв:

• для обработки болотистой почвы, на которой находиться большое количество кустарников и деревьев, не превышающих 4 метра в высоту;
• для вспахивания солонцовых и подзолистых почв;
• для вспашки садовых участков;
• для вспашки каменистых земель;
• для обработки черноземов путем вспахивания борозд глубиной до одного метра;
• для почв, которые находятся под воздействием ветровой эрозии.

Установка плуга на мотоблок МТЗ

Мотоблок МТЗ – это универсальная колесная техника, которая превосходно справляется с любыми работами в поле или саду. Устанавливая плуг для мотоблока МТЗ, нужно помнить, что колесный мотоблок может кренить в сторону при неправильной сцепке, таким образом, мешая работе. Поэтому плуг на мотоблоке закрепляется специальным шкворнем, а сцепка используется или универсальная, или стандартная.

Если использовать такой способ сцепки, то можно уменьшить силу сопротивления земли и исключить кренение техники. Регулировка плуга на мотоблоке МТЗ нужна, чтобы настроить такие особенности работы с ним, как:

• наклон угла полевой доски;
• глубину вспашки земли;
• отвальный угол наклона.

Только зная, как отрегулировать плуг на мотоблоке МТЗ, есть возможность получить качественную обработку определенного поля для посадки разных видов культур.

Плуг для мотоблока МТЗ своими руками

Оборотный плуг для мотоблока МТЗ проходит поле по принципу «борозда к борозде», позволяя избежать появления гребня или лишней борозды. Для того чтобы сделать оборотный плуг для мотоблока МТЗ своими руками необходимо, для начала, полностью продумать переворачивающий механизм, используя соединение шарнирное, которое поворачивает дышло в определенной траектории к креплениям. После нужно сделать лемех. Этот элемент съемный, что довольно удобно. Его отбивают на наковальне и заостряют.

Используя в виде заготовки трубу диаметром приблизительно 0,5 метра и толщиной стенки не менее 5 мм, газовой сваркой по шаблону вырезается будущий плуг. Все детали шлифуются в обязательном порядке. Когда готов механизм, лемех и заготовка для плуга, создается сам корпус, для его изготовления лучше всего подходит сталь 2-3 мм толщиной. После всех подготовок необходимо собрать все детали вместе в полноценную конструкцию – плуг к мотоблоку МТЗ.

Кроме того, для надежности своего изделия лучше всего изучить внимательно все чертежи и правила работы с металлом.

Плуг для мотоблока — установка, регулировка и как сделать своими руками

Плуг к мотоблоку – это одно из наиболее полезных приспособлений, позволяющее качественно вспахать любую почву, сэкономив массу сил и времени. Давайте рассмотрим особенности монтажа плуга, а также способы изготовления конструкции своими руками.

Установка плуга на мотоблок

В конструкции любого плуга, независимо от его габаритов и формы, присутствует сцепка, посредством которой приспособление крепится к мотоблоку. Сцепка может быть стационарной или универсальной. Самым оптимальным вариантом считается элемент второго типа, так как он дает больше возможностей для регулировки плуга.

Независимо от типа сцепки, монтаж конструкции на мотоблок всегда выполняется в одном и том же порядке. Чтобы прицепить плуг к мотоблоку, следует действовать в такой последовательности:

1. Вначале установите мотоблок на подставки – для этого можно использовать кирпичи или бревна;
2. Приложите сцепку плуга к фаркопу мотоблока так, чтобы отверстия на обоих элементах совпадали друг с другом;
3. Зафиксируйте сцепку на фаркопе посредством болтов.

Многие новички считают, что чем надежнее крепление плуга к мотоблоку, тем эффективнее будет работа навесного оборудования. Однако практика показывает, что слишком жесткое соединение только ухудшит качество вспашки. Дело в том, что при эксплуатации плуга на него действуют силы, уходящее перпендикулярно по отношению к плоскости отвала. Из-за этого возникает сопротивление, которое отталкивает плуг в сторону от мотоблока. Чтобы исключить это, при установке плуга нужно оставить горизонтальный люфт примерно в 5 градусов.

Как отрегулировать плуг на мотоблоке?

От того насколько правильно вы настроите плуг на мотоблоке, зависит качество вспашки грунта. Регулировка навесного оборудования выполняется в 3 этапа, во время которых вы должны:

• настроить глубину вспашки;
• отрегулировать наклон полевой доски:
• настроить угол отвала.

Глубина вспашки – это глубина погружения плуга при вспашке почвы. Как правило, эта величина должна соответствовать высоте штыка лопаты. Если глубина погружения будет недостаточной, то в результате большинство корней сорняков останутся под землей. Если высота погружения будет слишком большой, то это приведет к смешиванию плодородного слоя почвы с землей, расположенной под ним. Из-за этого посаженные растения останутся без питательных веществ.

Настройка глубины вспашки выполняется посредством трех болтов, соединяющих между собой замок и стойку плуга. Опуская плуг вниз, или поднимая его вверх, вы сможете отрегулировать глубину его погружения в грунт.
Наклон полевой доски плуга довольно часто называют «углом атаки». Этот параметр подразумевает уровень наклона плоскости обработки грунта по отношению к поверхности земли. Настройка наклона полевой доски осуществляется при помощи винтовой рукоятки. Для этого необходимо:

1. Поставить мотоблок с плугом на несколько подставок;
2. Вывернуть рукоятки таким образом, чтобы полевая доска располагалась на земле;
3. Выкручивать ручку в другую сторону до того момента, пока доска не будет висеть над землей на высоте в 2–3 см.

Если «уровень атаки» будет слишком большим, то плуг станет цепляться за землю, что приведет к постоянным пробуксовкам мотоблока. Если данный параметр будет слишком маленьким, то плуг не будет снимать требуемый для обработки слой почвы.

Выполнив 2 предыдущих этапа, можно приступать к регулировке угла отвала. Порядок действия выглядит следующим образом:

1. Для начала установите мотоблок с плугом на край огорода и пройдите первую борозду. Это необходимо для того, чтобы определить глубину вспашки почвы;
2. Во время передвижения старайтесь сохранить идеально ровную траекторию, чтобы следующие борозды также были ровными. Для получения ровных борозд можно использовать нить, натянутую между началом и концом ряда;
3. Далее установите мотоблок таким образом, чтобы его колесо поместилось в борозду, а плуг располагался перпендикулярно поверхности земли. Чтобы добиться наилучшего результата, используйте для настройки угольник.

Выполнив все перечисленные действия, вы максимально правильно настроить плуг мотоблока, что поможет добиться наилучшего результата при вспашке огорода.

Виды плугов для мотоблоков

Используемые для вспашки плуги делятся на несколько видов. К ним относятся:

• • однокорпусные конструкции – эти изделия наиболее просты в применении. Они обладают минимальным весом и состоят из небольшого количества деталей;

• • оборотные или поворотные плуги – верхняя часть таких конструкций оборудована загнутым пером, предназначенным для переворачивания почвы непосредственно в процессе ее вспашки. Реверсивный плуг наиболее эффективен при обработке тяжелого грунта;

• роторные плуги – навесное оборудование этого типа обладает самой сложной конструкцией. В продаже можно встретить двухкорпусный плуг, состоящий из двух, и трехкорпусной, состоящий из трех лемехов;
• дисковые плуги – конструкции этого типа используются преимущественно для вспашки мокрой почвы. Глубина обработки грунта такими плугами немного меньше, чем в навесном оборудовании предыдущих видов.

Каждый из перечисленных типов плугов нашел применение при вспашке того или иного вида почвы. Тем не менее, самым универсальным принято считать двухсторонний плуг оборотного типа – он показывает высокую эффективность при обработке грунта любого типа.

Как сделать плуг на мотоблок своими руками?

Перед тем, как начать изготовление плуга своими руками, потребуется внимательно изучить чертежи. Они должны подсказать вам, каким способом крепить детали конструкции между собой.

Дальнейший порядок действия выглядит следующим образом:

1. 1. Для начала сделайте лемех. Для этого возьмите сталь, толщиной не менее 5 мм, и придайте ей нужную форму. Режущую часть стальной заготовки отбейте на наковальне, после чего заточите. Делается это точно так же, как и в случае с заточкой ручной косы;

1. 1. Далее потребуется изготовить самодельный отвал. Для этого подойдет стальная труба, диаметром 50 см, и толщиной стенок не более 5 мм. Заготовку для будущего отвала вырежьте при помощи резака. Чтобы придать изделию нужную форму, отбейте его на наковальне и обработайте на точильном станке;
   2. Далее нужно собрать детали плуга в одну конструкцию. Возьмите лист стали, размеры которого должны составлять 50×50 см, а толщина – 3 мм. Сделайте 4-сантиметровый отступ по краям листа и выровняйте его так, чтобы в итоге получить нулевой угол;
   3. Далее при помощи клиньев приложите к листу лемех и сделайте двухстороннюю точечную приварку, соблюдая угол в 25°;
   4. Лемех и отвал соедините между собой максимально плотно. Между верхней частью отвала и ножом лемеха должен образоваться угол в 8 °;

1. После этого приварите друг к другу боковой щиток, лемех и заднюю часть отвала. Более подробно об изготовлении плуга расскажет видео.

После этого снова сделайте точные замеры всех углов. Только убедившись в правильности соединений, можете окончательно приваривать детали плуга. Как только конструкция полностью остынет, зачистите имеющиеся сварные швы.

Оборотный плуг для мотоблока – порядок изготовления

Как и в первом случае, чтобы изготовить поворотный плуг, нужно изучить схему конструкции. В противном случае даже малейшая неточность приведет к низкой эффективности готового навесного оборудования.

Чтобы сделать плуг Зыкова, действуйте в таком порядке:

1. 1. Для изготовления лемеха используйте листовую сталь, толщиной около 5 мм. Вырежьте из нее заготовку, нагрейте при помощи газовой горелки и загните так, как указано на рисунке. Лемех обязательно должен быть съемным. Режущая часть детали отбивается на наковальне и затачивается на специальном станке;

1. Далее изготовьте отвал. Его можно сделать из трубы с толщиной стенок 5 мм и диаметром 50 см. По шаблону вырежьте заготовку отвала при помощи газовой горелки, после чего отшлифуйте изделие болгаркой;
2. После этого из листовой стали, толщиной 3 мм изготовьте корпус плуга и соберите конструкцию, используя сварку;
3. Сварочные швы зачистите напильником и обработайте наждачной бумагой.

В результате работы вы получаете универсальный плуг на мотоблок, при помощи которого вы сможете обрабатывать не только сухую, но и влажную почву.

Как сделать дисковый плуг на мотоблок?

Дисковый плуг-окучник – это очень полезное приспособление, позволяющее подготовить ровные борозды для посадки картофеля и других клубневых культур. Перед тем, как приступить к изготовлению такого плуга, изучите чертежи. По ним вы сможете контролировать ход сборки и не допустите ошибок.

Порядок действий при изготовлении дискового плуга на мотоблок выглядит следующим образом:

1. В качестве основы плуга выступает опорный уголок. Для его изготовления используйте равносторонний уголок, полки которого в холодном состоянии должны сводиться под углом 70 °;
2. К уголку приварите носок. После этого через упорную планку приварите пятку;
3. Щечки закрепите на опорном уголке посредством петель. Дистанция между уголком и щечками должна быть такой, чтобы при раскрывании щечек их торцевые стороны не упирались друг в друга;
4. Поворотный механизм приварите к упорному уголку таким образом, чтобы опорная часть механизма располагалась перпендикулярно уголку.

В конце отрегулируйте щечки плуга. Для этого каждую из них зафиксируйте тисками и настройте так, чтобы в итоге они были загнуты в противоположную сторону друг от друга.

Роторный плуг на мотоблок – особенности изготовления

Роторный плуг для мотоблока с опорным колесом – это наиболее сложный тип навесного оборудования, используемого сегодня используется для вспашки. При работе над ним нужно быть крайне внимательным, так как малейшая ошибка приведет к плохому качеству обработки грунта. Порядок действий при изготовлении выглядит следующим образом:

• В качестве рабочего органа выступает фреза, которую можно изготовить из стальной трубы и металлических пластин. Пластины нужно приварить к трубе таким образом, что при вращении они перемалывали грунт и отбрасывали его в сторону;
• Далее изготовьте раму для редуктора плуга. Она может иметь любую форму, главное – чтобы внутрь редуктора не попадала влага и мусор;
• Редуктор сделать не удастся – его нужно приобрести. После этого механизм нужно подключить к коробке передач мотоблока;
• Так как роторный плуг – конструкция достаточно габаритная, то для его использования потребуются отдельные колеса. Их можно взять от старого мопеда или мотоцикла.

Готовый плуг на мотоблок будет исправно служить не один год. Главное – вовремя менять масло для смазки редуктора.

Плуг к мотоблоку своими руками из конного – как сделать своими руками?

В отличие от других типов навесного оборудования, конский плуг можно сделать практически полностью из дерева. Единственная металлическая деталь – это лемех, так как деревянный элемент из-за регулярной обработки грунта довольно быстро придет в негодность. Алгоритм изготовления плуга выглядит следующим образом:

1. Вначале возьмите 2 деревянные брусья, толщиной около 10 см – они послужат для изготовления рукояток. На верхнюю часть рукояток необходимо надеть резиновые накладки;
2. Рукоятки соедините между собой под прямым углом так, чтобы при вспашке вы смогли крепко ухватить их обеими руками;
3. Нижние части деталей соедините посредством саморезов;
4. Возьмите еще один брус, толщиной 20 см. Он должен быть изогнутым так, чтобы верхний и нижний его конец располагались параллельно друг к другу;
5. К нижнему концу закрепите лемех;
6. В верхнем конце установите сцепку, которую также можно сделать из небольших деревянных брусков;
7. Посередине закрепите сдвоенную часть рукояток.

Несмотря на простоту конструкции, конский плуг показывает достаточно высокую эффективность. Правда, использовать его для вспашки влажного грунта довольно опасно, так как деревянные элементы могут попросту сломаться от тяжести почвы.

Независимо от выбранного вами способа для изготовления плуга, каждую из самодельных конструкций можно использовать для работы с мотоблоками Крот, МТЗ, Салют, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

Плуг для мотоблока своими руками как сделать: чертежи, видео и советы

Рисунок 1 — Однокорпусный навесной самодельный плуг.

Перед началом работы по созданию самодельного плуга для мотоблока, нужно тщательно подойти ко всей имеющейся документации. Ознакомьтесь с процессом сначала в теории, затем можно переходить и на практику.

Предупреждаем, что инструменты должны быть профессиональными, тогда они помогут выполнить все работы вручную и на высоком уровне.

Любительский инструмент не подойдет для создания плуга по той причине, что он имеет малую прочность.

Если навыков в подобных делах нет, то сначала побеседуйте со специалистами, которые расскажут как сделать плуг для мотоблока своими руками и опишут основные подводные камни, на которые натыкаются начинающие конструкторы.

 

После обработки почвы, вы с помощью ручной сеялки для моркови можете посеять семена моркови.

А вот здесь вы узнаете как сделать своими руками газонокосилку.

Конструкция плуга

Разделяются плуги на несколько видов, каждый из которых имеет особенности формы и конструкции.

• однокорпусные;
• роторные;
• оборотные.

Рисунок 2 — Пример, как выглядит  самодельный плуг для мотоблока.

Однокорпусный плуг для мотоблока самый простой по своей конструкции, чертежей для этого вида изделий очень много. Он подойдет для начинающих кузнецов, ведь делать его просто.

Самодельный оборотный плуг для мотоблока интересен тем, что вверху корпуса есть загнутое перо, благодаря чему у садовника есть возможность при обработке сразу переворачивать землю. Это изделие отлично подойдет для твердой земли. Такой агрегат сумеют сковать только профессионалы.

Самая сложная конструкция – роторный плуг. Он больше всего походит на культиватор из-за наличия нескольких лемехов, которые крепятся на одной оси. При обработке почвы ось проворачивается, и благодаря этому проворачивается целый пласт почвы.

Делать плуги мы научились, теперь давайте попробуем изготовить прицеп для мотоблока своими руками.

А заглянув сюда вы сможете узнать какого лучше производителя купить ручную сеялку для моркови.

Здесь вы найдете подробную информацию о том, как сделать сеялку для газона своими руками.

Как сделать плуг своими руками

Нужно учитывать, что без чертежа вы плуг сделать не сможете. Чертежи самодельного плуга для мотоблока смотрите в конце статьи в разделе фото. Нужно точно соблюдать все инструкции и внимательно читать параметры. Ведь малейшая помарка может существенно сказаться на характере плуга. Начнем с однокорпусного мотоплуга, который сделаем своими руками.

Рисунок 3 — Чертеж однокорпустного самодельного плуга.

 

Лемех

Рисунок 4 — Чертеж однокорпусного плуга.

Для создания рабочих элементов плуга отлично подойдет сталь толщиной в 3-5 миллиметров. Сначала рекомендуется поработать над съемным лемехом, лучший материал для него – это диск от циркулярной пилы (легированная сталь 9XC).

За неимением, можно использовать рядовую, не подлежащую термической обработке сталь, для среза пласта земли. Режущая часть лемеха должна отбиваться на наковальне, а затем затачиваться, как и рабочая часть косы.

 

Отвал

Когда лемех готов, можно начинать изготавливать отвал. Здесь в качестве материала отлично подойдет труба с диаметром 0,5 метров, толщина стенок не должна превышать 5 миллиметров. Заготовка отвала вырезается при помощи газового резака, по готовому шаблону (шаблон сделайте из плотного картона). А далее она доводится до кондиции на наковальне, а затем на точильном станке.

Рисунок 5 — Чертеж отвала плуга для мотоблока.

Сборка плуга

Рисунок 6 — сборка плуга с указанием угла лемеха.

Что бы собрать детали плуга к мотоблоку в единую конструкцию, рекомендуем выполнить эту операцию сперва на макете. Из толстого картона вырежьте соответствующие детали и склейте между собой, придерживаясь необходимого угла:

• угол альфа 25° — 130°  в разных частях корпуса;
• угол гамма 42° — 50°.

Если макет из картона сооружен правильно и выдержаны все параметры, можно приступать к работе с плугом.

После отделки лемеха, отвала и вспомогательных деталей для крепления, потребуется стальной лист (толщина 2-3 мм, площадь 500х500 мм). Делаем отступ по краям в 40 мм, выравниваем, что бы угол гамма был нулевым. Под углом альфа 25°, используя клинья, на лист прикладываем лемех и делаем точечную приварку с 2-х сторон.

Щиток стойки так же стыкуем с лемехом. Стык происходит в вертикальном положении, край щитка заходит за край лемеха на 5-8 мм. Щиток должен находится выше, чем лезвие лемеха (выше стального листа) на 6-10 мм. Отступ нужен для беспрепятственного подрезания лемехом грунта.

Отвал с лемехом стыкуется плотно, без зазоров. Их конструкция должна составлять одно целое. Угол между лезвием лемеха и верхним обрезом отвала должен быть в пределе 6-8°.

Рисунок — 7  Чертеж деталей плуга.Рисунок 8 — Крепление лемеха плуга.

Если крепление лемеха с отвалом не совпадает по параметрам, то отвалу придают нужный угол молотком. После подгонки, отвал сзади схватывается с лемехом и боковым щитком сваркой. После, боковой щиток сваривается с распорной планкой и пластиной основания. В конце к пластине прихватываются упорные уголки для лемеха.

После точечного сваривания, осмотрите плуг, если все необходимые параметры выдержаны, сваривайте капитально. Стальной лист, что был приварен к плугу, отделите от корпуса с помощью болгарки или молотка и зубила. Дайте конструкции остыть и после зачистите все сварные швы. Поверхность лемеха и отвала очистите наждачной бумагой.

Настройка плуга

Производится настройка в несколько этапов. Но сначала нужно подкрутить гайки на креплении, но при этом полностью их не затягивать. Затем необходимо осуществить фиксацию агрегата с креплением серьгой мотоблока, использовав при этом два металлических штыря. Все можно переходить к настройке, она выполняется в несколько действий:

1. Мотоблок ставят колесами на ровную поверхность и проводят балансировку;
2. При помощи специальных болтов выставляется угол наклона плуга. Учтите, что «пятка» плуга при этом должна быть параллельна поверхности грунта;
3. Теперь мотоблок можно снимать и ставить на землю. Руль должен находиться на уровне поясницы пахаря;
4. Последний этап настройки – это оценка правильной конфигурации.

Видео

Видео самодельный плуг для мотоблока.

Оборотный плуг для мотоблока своими руками чертежи

Навесное оборудование для МОТОБЛОКА и МИНИ ТРАКТОР | Автор топика: Rajnikanta

Плуг к мотоблоку двухъкорпусный с колесом.
Ширина обработки (вспашки) каждого корпуса (плуга) 20 см., в общем — 40 см.
Макс. глубина 20 см.
Имеет 4 вида регулировок.
Толщина рабочего съемного ножа, лемеха 5 мм, отвал — 3 мм.
Вес 25 кг.
Подходит к мотоблокам от 8 л.с.
Колесо облегчает работу, тоесть не нужно держать на весу постоянно ручки мотоблока.
http://www.xn—-8sbgmlenkl2aq.xn--p1ai/collection/plugi/product/plug-k-motobloku-dvuhkorpusnyy-s-kolesom Плуг к мотоблоку двухъкорпусный с колесом Плуг к мотоблоку двухъкорпусный с колесом www.мир-навески.рф

Костя (Rajnikanta) 8500 руб

Tags: Оборотный плуг для мотоблока своими руками чертежи

Оборотный плуг для мотоблока Агро своими руками

Определение стадии и степени развития гайморита. | Автор топика: Игорь

Я заболел еще 27 декабря. После Нового года я стал замечать, что выздоравливаю, но тут беда, заболели брат и мама, и я повторно заразился. Две ночи спать не мог из-за заложенного носа. В понедельник 9 января сходили к ЛОРу, она прописала антибиотики «Флемоклав солютаб», таблетки «Бифиформ» и «Лоратадин-Акрихин», морскую воду Аквалор и спрей Насобек. Диагноз, который она поставила – острый риносинусит. На следующий день я сделал рентген, и она сказала мне, что у меня гайморит. Так вот, по сравнению с днями, когда я лежал с наглухо забитым носом мне легче дышать сейчас, но все равно я чувствую, что что-то не так. Курс лечения уже подходит к концу: сегодня пятница, а к ЛОРу повторно мне нужно уже в понедельник, и я не понимаю, каким образом я успею выздороветь за это время, ведь у меня 1) тяжесть в носу и переносице 2) не свободное дыхание, как будто в нос вставлена пробка, то есть я не могу сделать вдох до конца 3) когда я промываю нос морской водой, мне сложно высморкать все сопли и выделения, но когда мне действительно удается это сделать, то я вижу, что выделения коричневатого цвета. Что это такое? Когда я начну выздоравливать? Я уже начинаю бояться, что у меня еще какое-то осложнение. И еще вопрос такой: как часто нужно высмаркиваться и как правильнее это делать? Можно ли сначала промыть нос обычной водой из под крана и потом рукой высморкнуться? Просто мне уже неприятно пользоваться носовым платком.

Алла Чтобы не пить десять видов антибиотиков, при гайморите сдают посев и анализ на чувствительность к антибиотикам. Странно, что вам этого не сделали. При приёме а/б улучшение уже на 5 день точно должно быть, если верно подобран. Второе, что смущает, почему не делаете кукушку у лора? Аквафор или Долфин нужны для домашнего лечения, но этого не достаточно. Ринофлуимуцил чудесное средство, помогает хорошо очистить нос, чтобы хорошо слизь отходила. Вы бы не ждали окончания курса лечения, а сейчас уже сходите к лору, возможно стоит пересмотреть схему лечения…

Алексей Гайморит -штука сложная. Я меняла 3 вида антибиотиков, чтобы его вылечить. Начинала с флемоксина, закончила уколами цефтриаксона. Только тогда прошел. Хорошо помогает «кукушка». Но делать ее надо в поликлинике. Я попыталась сама, в результате заработала плюсом отит….

Виктор Набей в яндексе-журнал зож гайморит.

самодельный оборотный плуг для мотоблока МТЗ обзор — YouTube

30 Nov 2015 — 11 min — Uploaded by Павел Булдовплуг собирался на основе видео выложенных в ютубе, конкретных размеров не было и был собран из металла, который валялся без …

Как сделать плуг для мотоблока своими руками, чертежи, видео …

12 авг 2015 … Делаем самодельный плуг; Чертежи плуга к мотоблоку; Самодельный … Сегодня для вспашки мотоблоком применяют однокорпусные плуги, оборотные, и роторные. … однокорпусной плуг своими руками чертежи.

Однокорпусный плуг своими руками

Обработка земли всегда требовала значительных физических затрат, независимо от площади участка. Для облегчения работы и большей эффективности используйте, к примеру, мотоблок «Нева». Такая техника позволяет быстро и эффективно выполнять различные виды обработки земли, для чего необходимо иметь соответствующее оборудование, например, плуг, и которое можно купить в специализированном магазине или сделать собственноручно.

Преимущества

Самостоятельное создание плуга для мотоблока имеет определенные преимущества. Параметры лемеха и отвала будут соответствовать всем требованиям, предъявляемым к обработке конкретного типа почвы. К таким параметрам относится:

• угол отвала;
• качество и глубина вспашки земли;
• площадь захвата;
• эффективность.

Учитывая мощность мотоблока можно сделать плуг, который не вызовет чрезмерных нагрузок на двигатель и пробуксовки, но в то же время будет иметь максимальный захват. Необходимо использовать только качественные материалы, что даст возможность значительно повысить срок эксплуатации плуга. Можно также предусмотреть крепление различных насадок, которые позволят значительно расширить функциональность, благодаря чему станет возможен полный комплекс обработки земли.

Делаем оборотный плуг для мотоблока

Поворотный распашник позволяет перевернуть верхний слой грунта на 180 градусов и используется для твердых земель. Такой агрегат состоит из двух однокорпусных режущих механизмов, прикрепленных к противоположным сторонам одной стойки.

Помогут сделать плуг чертежи, которые имеются в открытом доступе на просторах сети интернет.

Чтобы изготовить приспособление, вам понадобится стальной лист. Из него необходимо изготовить две отражающие друг друга однокорпусные сохи. Как однокорпусный плуг для мотоблока сделать самим мы описали выше.

Первый следует загнуть в левую сторону, второй в правую. Для загиба используйте кувалду или разогрейте железо газовой горелкой. Для поворотного механизма воспользуйтесь шарнирным соединением. Зафиксировать устройство с противоположных граней можно с помощью штифтового соединения.

Конструкция плуга

Существует несколько разновидностей плугов, устанавливаемых на мотоблок «Нева», и каждая из них обладает своими особенностями конструкции. В настоящее время для обработки земли на приусадебных участках применяют однокорпусные, роторные и оборотные конструкции.

Однокорпусный вид плуга является наиболее популярной конструкцией и в сети можно найти большое количество чертежей именно этой разновидности. К тому же он считается наиболее оптимальным вариантом для тех, кто не обладает соответствующими навыками.

Чертеж плуга для Мотоблока КВ-04

Самодельный плуг с размерами Мотоблока КВ-04

Плуг вид с боку

Вид спереди плуга

Вид с внутренней стороны
В оборотной конструкции вверху имеется изогнутое перо, что позволяет в процессе вспашки земли сразу же переворачивать пласт. Подобная особенность конструкции делает ее отличным вариантом для работы на твердых почвах, можете увидеть в статье на чертежах. Поскольку такой плуг имеет довольно сложную конструкцию, то сделать его может лишь человек, имеющий достаточный опыт.
Самой сложной в изготовлении считается роторная конструкция плуга. Она больше напоминает культиватор, поскольку предусмотрен не один, а несколько лемехов, закрепляемые на одной оси. В процессе обработки земли ось прокручивается, за счет чего и происходит переворачивание почвенного пласта. Достоинство конструкции состоит в том, что почва может обрабатываться на глубине до 30 см при задействовании незначительных усилий. К тому же роторный плуг позволяет выполнять вспашку участка по разным траекториям.

Видео работы этого плуга

Делаем плуг для мотоблока своими руками

Чертежи для самодельного плуга мотоблока можно нарисовать или найти в интернете. Смастерить конструкцию несложно.

1. На столе вообразим острый угол в 40 градусов, возьмем два угольника и разместим их на каждой из сторон сформировавшегося угла.
2. Под прямым углом к столу приложим полевую планку и с помощью сварки соединим ее с режущим элементов под угол в 15 градусов. Угол наклона лемеха можно выбрать разный, в зависимости от жесткости обрабатываемой почвы и мощности трактора. На усмотрение владельца можно сделать его съемным либо приварить.
3. К полевой планке привариваем крепление для сохи, а к ее задней части «пятку».
4. Установим усилитель между тесаком и планкой.
5. Изготовим отвал по своим размерам и сваркой скрепим его с тесаком и крепежной стойкой.
6. Добавляем усилитель между полевой планкой и отвалом.
7. Приварим крепежное соединения для минитрактора.
8. После сварочных работ, зачистим все соединения.

Чертеж плуга

В настоящее время сделать плуг для мотоблока своими руками не составляет проблемы, тем более что сейчас можно найти чертежи самых разнообразных конструкций. Очень часто к ним приложены подробные указания по созданию и сборке плуга.

1. ручка из трубы – 2 шт.;
2. рама;
3. фиксация стойки винтом М10;
4. плуг;
5. крепежная вилка шарнира к раме;
6. дышло;
7. колесо;
8. капроновая втулка для подшипника;
9. перемычка между рукоятками;
10. шарнирная ось из болта М10;
11. контргайка;
12. ось;
13. дистанционная шайба;
14. ручка для дышла;
15. тройник.

Главное чем необходимо руководствоваться, создавая подобную конструкцию – это точно придерживаться всех инструкций и соблюдать все параметры выбранных чертежей. Даже незначительная неточность, которая может на первый взгляд показаться несущественной, в состоянии сильно сказаться на характеристиках плуга или впоследствии негативно повлиять на рабочие параметры в процессе эксплуатации.

Как переделать готовый плуг?

Уже готовый плуг при необходимости всегда можно переделать. К примеру, простой конский вариант можно легко изменить на мотоблочный. Почти все конские плуги отличаются внушительным весом из-за наличия грузного отвала. Если подобный элемент установить на мотоблок без предварительной переделки, земля попросту не будет отбрасываться. Чтоб переделать конский плуг в мотоблочный, работы проводят в определенной последовательности.

• Сооружают отвал. Для него заранее подготавливают подробный чертеж. Опираясь на схему, вырезают из стальной заготовки отвал. Желательно для этого подготовить картонный шаблон.
• Придают стали требуемую форму.
• Снимают конный отвал и фиксируют на его место деталь, сделанную своими руками.
• Убирают ручки, которые находились на вертикально сориентированной оси.
• Вместо них фиксируют крепежи из металла. Через них плуг прикрепляют к мототехнике.

Если по ходу «испытаний» в поле вдруг выяснится, что приспособление не очень хорошо откидывает землю, то можно аккуратно подогнуть лемех, чтобы он мог сильнее врезаться в почву.

Однокорпусные и двухкорпусные модели

Однокорпусный плуг применяется для вспахивания мягкой почвы. Он оснащен одним лемехом. Такой сельскохозяйственный инвентарь прост в сборке и использовании, обладает сравнительно небольшим весом и малым количеством конструктивных элементов. Он способен существенно облегчить процесс боронования на небольшом участке земли.

Двухкорпусная модель плуга предназначается для обработки любого типа почвы, не содержащего каменных включений. Такое пахотное приспособление подходит для нарезания ровных борозд, окучивания сельскохозяйственных культур, уничтожения сорных растений. Рекомендуется устанавливать на мотоблоки мощностью до 3,5 л.с. Можно сделать двухкорпусный плуг с фиксированной или регулируемой шириной захвата.

Описание работ по сборке

В первую очередь необходимо сделать раму, для которой можно взять металлическую трубу с сечением 52х40 мм и толщиной стенок порядка 7 мм. Для вилки необходимо срезать широкие стенки рамы расположенные друг напротив друга. Далее, на раме отметить середину, где будет устанавливаться поперечная траверса, а также приварены стойки-прушины, к которым крепится дышло.

В передней части рамы, в начале вилки, остается отверстие, которое заваривается наглухо, чтобы избежать попадания грязи.

Самодельный плуг

Некоторые самодельщики пытаются сделать плуг своими руками, копируя его с тракторного или конного плуга. Зачастую такая попытка заканчивалась неудачей, причем не потому, что у мастеров не хватало терпения и воли, а из-за отсутствия необходимых знаний о геометрии корпуса плуга.

Немного теории

Для того, чтобы яснее представить себе процесс пахоты и назначение отдельных элементов плуга, сначала рассмотрим взаимодействие с почвой простого клина. Под воздействием клина происходит деформация почвы, характер которой зависит от технологических свойств почвы и угла альфа (α) установки рабочей грани клина к горизонту. Взаимодействие клина с углом альфа с почвой
Двухгранный клин с углом альфа отделяет пласт от дна борозды, поднимает его, сжимает в вертикальной плоскости и раскалывает на отдельные части. Чем больше угол альфа, тем сильнее клин изгибает и крошит отделяемый пласт. Однако при увеличении угла альфа до 45° почва перестает скользить по верхней грани клина и начинает «сгруживаться» перед клином. Двухгранный клин с углом гамма (γ), ориентированный вертикально, отделяет пласт от стенки борозды, отводит землю в сторону и сжимает в горизонтальной плоскости.

Взаимодействие клина с углом гамма с почвой

Двугранный клин с углом бета (β) предназначен отклонять пласт в сторону, переворачивая его.

Взаимодействие клина с углом бета с почвой

Однако, чтобы перевести пласт из горизонтального положения в наклонное и перевернуть его, угол бета клина должен изменяться от 25° до 130°, то есть необходимо, чтобы поверхность клина была криволинейной. Комплексное воздействие на пласт трех двухгранных клиньев заменит один трехгранный клин, представляющий собой тетраэдр АМВО с тремя взаимно перпендикулярными гранями ВОМ, АОМ и АОВ.

Взаимодействие трехгранного клина с почвой

При перемещении трехгранного клина по направлению оси X, ребро АВ отрезает пласт от дна борозды, ребро ВМ — от стенки борозды, а грань АВМ отводит пласт в сторону, крошит и оборачивает его.

Чтобы обеспечить вспашку почвы, трехгранный клин преобразовывают в криволинейную лемешно-отвальную поверхность корпуса плуга, которая характеризуется непрерывно изменяющимися углами альфа, гамма, и бета.

Рабочая поверхность корпуса плуга

Напомним, что рабочими органами плуга являются: лемех, подрезающий пласт снизу; отвал для оборачивания и крошения пласта, полевая доска — опора плуга, упирающаяся в дно борозды. Отвал, лемех, полевая доска, а также и стойка, с помощью которой крепят перечисленные ранее органы плуга, составляют корпус плуга. Перемещаясь в почве по направлению оси X, корпус плуга с криволинейной поверхностью отрезает пласт, поднимает его, деформирует, крошит, оборачивает и сбрасывает его в открытую борозду. Из множества технологических операций, выполняемых плугом, главным, с точки зрения агротехники, считается оборот и крошение пласта, интенсивность которых обусловлена значениями и интенсивностью изменения углов альфа, гамма, и бета, то есть собственно формой рабочей поверхности отвала корпуса плуга.

Процесс оборота пласта земли: а — глубина пахоты; б — ширина захвата пласта корпусом плуга

Поверхности отвалов могут быть цилиндрическими, цилиндроидальные (напоминающие цилиндрические) и винтовые. Плуг с цилиндрической поверхностью хорошо крошит и перемешивает слои почвы, но плохо оборачивает пласт, что не соответствует требованиям агротехники. Поэтому плуги с цилиндрическими поверхностями корпуса для вспашки земли не применяют. Наибольший интерес представляет плуг с цилиндроидальной поверхностью отвала корпуса. Для этой поверхности характерно интенсивное нарастание как угла крошения альфа (от α0=25° до αmax=130°), так и угла оборачивания пласта бета (от β0= 25°…35° до βmax=100°…130°). Угол сдвига гамма изменяется в небольших пределах от (от γ0=35°…42° до γmax=45°…50°).

Изготовление плуга

Теперь, когда мы немного познакомились с теорией устройства плуга, переходим к изготовлению самодельного плуга. Чтобы плуг могли изготовить все желающие (кто знаком с металлообработкой), причем даже те, у которых нет возможности выгнуть отвал на листогибочных вальцах, ниже приводятся три варианта изготовления отвала корпуса плуга. При формировании корпуса плуга необходимо учитывать то, что поднимая пласт земли высотой 20-25 см, плуг испытывает весьма значительные нагрузки, а поверхности его корпуса подвергаются абразивному износу, поэтому для рабочих частей плуга необходимо подобрать сталь толщиной 3-5 мм.
Лемех

. Лемех плуга необходимо предусмотреть съемным (для заточки перед началом пахоты), сделать его лучше из легированной стали 9ХС (диск циркулярной пилы). Подойдет и сталь 45, закаленная до твердости HRC 50-55. Если в наличии имеется только углеродистая сталь обыкновенного качества, например, Ст.5, которая не «термообрабатывается», ее тоже можно заставить удовлетворительно резать пласт земли, если перед пахотой режущую часть лемеха отбить на наковальне в холодном состоянии, как косу, и наточить.

Первый вариант изготовления отвала

. Как говорилось выше, рабочая поверхность отвала должна иметь цилиндроидальную поверхность. При наличии листогибочных вальцев придать заготовке нужную форму не составит особого труда. Для этого заготовку отвала толщиной 3-4 мм, вырезанную из стали (газоэлектросваркой, ножницами), подают к вальцам под углом 20°-23°, изгибают её, а затем молотком по шаблону проводят доработку.

Чертеж отвала плуга из листовой стали 3 мм

Второй вариант

. Отвал можно изготовить из стальной трубы диаметром 550-600 мм, толщина стенок которой составляет 4-5 мм. В этом случае сначала из плотного картона изготавливают шаблон отвала, затем шаблон накладывают на трубу, следя за тем, чтобы между нижней образующей отвала и образующей цилиндра трубы был угол 20-23°. Контур отвала очерчивают мелом, затем отвал вырезают газосваркой и обрабатывают на наждаке. При необходимости форму отвала дорабатывают молотком, ориентируясь на шаблон.

Форма отвала из трубы диаметром 550-600 мм (толщина стенки 4-5 мм)

Третий вариант

. Самый трудоемкий способ получения отвала, когда его заготовку приходится нагревать в горне (или другим способом), после чего выгибать по матрице (в качестве последней подойдет отвал от тракторного плуга).

Корпус плуга изготавливают из листовой стали Ст.3-Ст.10 толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга: а — лемех, легированная сталь; б — боковой щиток стойки, Ст3; в — распорная пластина, Ст3; г — пластина основания плуга, Ст3; д — полевая доска, уголок 30х30 мм; е — стойка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуется сначала изготовить элементы плуга из плотного картона, склеить их между собой, выдерживая соответствующие углы. Так, значение углов альфа и бета на разных участках корпуса составит от 25° до 130°, угла гамма — от 42° до 50°. Если самодельный плуг из картона удовлетворит вас по всем параметрам, смело беритесь за металл.

Когда металлические элементы плуга будут готовы, для сборки корпуса понадобится металлический (стальной) лист толщиной 2-3 мм и размером 500х500 мм, а еще будет нужен сварочный аппарат. На металлическом листе, отступив от краев 40 мм, откладываем угол γ0.

Сборка плуга: 1 — лемех; 2 — боковой щиток стойки; 3 — металлический лист 2-3 мм

Используя клинья с углом α0=25°, устанавливаем на металлический лист лемех и прихватываем его к листу сваркой с двух сторон. Подводим под лемех боковой щиток стойки, следя за тем, чтобы он был расположен вертикально и заходил за край лемеха на 5-8 мм, при этом щиток стойки должен быть расположен выше лезвия лемеха (то есть выше листа) на 6-10 мм, чтобы не мешать лезвию лемеха резать пласт земли. Щиток также слегка прихватывают сваркой как к лемеху, так и к металлическому листу.

Затем к лемеху примеряем отвал, который должен стыковаться с лемехом плотно, без зазоров, чтобы поверхности отвала и лемеха составили одно целое. Угол между лезвием лемеха и верхним обрезом отвала равен разности углов γmax и γ0 и должен оставлять 6-8°.

Крепление лемеха: 1 — лемех; 2 — винт с потайной головкой М8; 3 — отвал; 4 — пластина основания; 5 — уголок 30х30х90 мм; 6 — гайка М8

Если обнаружится несоответствие углов и/или поверхностей, отвал дорабатывают молотком. Подогнав отвал к лемеху, его сваркой прихватывают к лемеху (сзади), а также к боковому щитку. Далее к боковому щитку приваривают распорную планку и пластину основания, к последней опять же прихватывают упорные уголки для лемеха. Плуг еще раз осматривают и сваривают окончательно, при этом металлический лист, на котором собирался плуг, отсоединяется от корпуса при помощи зубила или «болгарки» с отрезным диском. Упорные уголки крепления лемеха основательно приваривают к пластине основания. Затем сварные швы зачищают, а отвал и лемех обрабатывают шлифовальной шкуркой.

Собранный плуг

Для того, чтобы плуг был «самоходным» и сам «держал борозду», к нему необходимо приспособить 2-колесный блок.

Плуг с колесным блоком: 1 — полевое колесо; 2 — грядиль; 3 — бороздовое колесо; 4 — корпус плуга; 5 — ручка; 6 — колёсная ось; 7 — пластина регулировки плуга из швеллера

Бороздовое колесо диаметром 320 мм и шириной 40-50 мм делают из стального листа толщиной 3-4 мм. Полевое колесо диаметром 200 мм и шириной 40-50 мм вырезают из такого же материала. Колесная ось выполнена из 3/4-дюймовой трубы. С одной стороны трубу загибают под углом 90° и приваривают к загнутому концу втулку для установки бороздового колеса. На другом конце трубы крепят полевое колесо. Колесную ось делают и составной (на рисунке выше приведена составная ось). Саму трубу приваривают к грядилю плуга (трубе диаметром 42 мм).

Глубина пахоты плугом составит 200-240 мм, то есть будет примерно равна расстоянию по вертикали от носка лемеха до полевого колеса (см. рисунок выше). Ширина пахоты, равная 220-250 мм, зависит от расстояния (по горизонтали) от носка лемеха до бороздового колеса. Тем, кто хочет сделать плуг регулируемым по глубине пахоты и ширине захвата пласта земли (в сторону уменьшения), необходимо предусмотреть, чтобы полевое колесо можно было перемещать по вертикали, а бороздовое колесо — по горизонтали, а также фиксировать колеса в нужном положении. Для устойчивости плуга при пахоте необходимо предусмотреть регулировку точки присоединения плуга к тросу (если плуг перемещают с помощью электролебедки) или к крюку (если тягловая сила — лошадь). Чтобы было проще отыскать оптимальную точку присоединения плуга, проще всего взять стальную пластину толщиной 6-8 мм (а еще лучше швеллер) размером 120х160 мм, просверлить в ней ряд отверстий диаметром 10 мм и приварить пластину к грядилю плуга. На рисунке ниже приведена пластина регулировки, которую крепят к колесному блоку с составной осью для колес.

Пластина регулировки: а — пластина; б — крепление пластины (швеллера) к грядилю; в — петля

Лучше всего плуг работает с электролебедкой, потому что трос тянет плуг строго горизонтально. Когда плуг тянет лошадь, появляется вертикальная составляющая тянущей силы, которая поднимает колесный блок вверх. Причем чем лошадь выше и чем ближе к ней присоединен плуг, тем эта вертикальная составляющая сила больше. Первоначально присоединяя плуг к тянущему агрегату, привяжите трос к пластине регулировки, отступив от грядиля на 60-90 мм в сторону бороздового колеса. Первую борозду на пашне делают на половину глубины вспашки, чтобы уменьшить изгибающие усилия. При прохождении второй борозды, пройдя 5 м, необходимо остановиться и посмотреть на срез борозды, полевая доска должна оставлять на нем четкий след, который будет свидетельствовать о том, что плуг правильно взаимодействует с почвой. Если след не заметен, переместите точку присоединения к левому колесу на 30-60 мм, если след чрезмерен, перенесите точку к бороздовому колесу. При нежелании плуга заглубляться, сместите точку присоединения выше грядиля на 30-60 мм, а при чрезмерном заглублении, опустите точку присоединения плуга.

При использовании содержания данного сайта, нужно ставить активные ссылки на этот сайт, видимые пользователями и поисковыми роботами.
Литература

Крепление стойки плуга

Чтобы закрепить плужную стойку, в широкой части трубы, которая использовалась для создания рамы, с двух сторон высверливают или вырезают отверстия 31х16 мм. В узких стенках рамы также выполняют сквозные отверстия 10,2 мм для крепления, при помощи болтов М10, рукоятки.

Рукояти для плуга необходимо выполнить отдельно из трубы, диаметром примерно полдюйма. Можно воспользоваться старой водопроводной трубой, которую нужно расплющить кувалдой с двух сторон. В полученных плоскостях высверлить отверстия диаметром 10,2 мм и болтами закрепить на раме. Для придания большей жесткости между ручками приварить поперечину.

Как правильно отрегулировать плуг на мотоблоке?

Плуг на агрегате важно настроить правильно, поскольку это напрямую будет влиять на качество и удобство обработки грунта.
Регулировка навеса проводится в три этапа, которые сопровождаются следующими действиями:

1. Настраивается глубина вспашки;
2. Регулируется уровень наклона полевой доски;
3. Настраивается угол отвала.

Глубина вспашки определяет, насколько плуг будет погружен в грунт. Зачастую этот показатель равен высоте лопатного штыка. При недостаточной глубине многие сорняки не удастся выкорчевать. При слишком глубоком вспахивании почвы плодородный слой будет смешиваться с нижним слоем земли. Это приведёт в потере питательных веществ, необходимых для нормального роста растений.

Глубина вспахивания грунта настраивается тремя болтами, которые соединяют замок со стойкой плуга. Уровень погружения регулируется при опускании плуга вниз или поднятии вверх.

Уровень наклона доски плуга или «угол атаки» указывает, насколько наклонена плоскость обработки почвы по отношению к обрабатываемому грунту.

Настройка выполняется винтовой рукояткой по следующему принципу:

1. Мотоблок ставится на возвышенность;
2. Рукоятки выворачиваются, пока полевая доска не расположится на земле;
3. Ручка выкручивается в другую сторону до расположения доски на высоте двух-трёх сантиметров над землёй.

При слишком большом «уровне атаки» плуг будет цепляться за почву, провоцируя пробуксовку агрегата. Если параметр небольшой, плугом не получится обработать нужный слой грунта.

Чтобы настроить угол отвала, нужно выполнить следующие действия:

1. Мотоблок устанавливается на край обрабатываемого участка и проходится первая борозда для определения оптимальной глубины вспашки;
2. Нужно пройтись по максимально ровной траектории. Можно предварительно натянуть нить;
3. Колесо мотоблока помещается в борозду, плуг нужно расположить перпендикулярно обрабатываемой поверхности. Намного упростит задачу угольник.

Благодаря указанным действиям можно быстро и грамотно выполнить настройку плуга на агрегате.

Плужная сцепка

Сцепка мотоблока в разборе

Сцепка – это важный элемент конструкции, обеспечивающий надежное крепление навесного оборудования с мотоблоком «Нева». Наиболее популярным вариантом считается П-образное крепление из швеллера, и которое устанавливается под рулем мотоблока.

При создании сцепки понадобится просверлить отверстия для крепления кронштейна и крепежного штыря. Кронштейн для крепления к мотоблоку находится либо вверху, либо внизу, чтобы не препятствовать навешиванию.

Роторный плуг: характеристики и описание

Сегодня в сельском хозяйстве используется всего три основных типа плугов — оборотные, дисковые и роторные. Последняя разновидность навесного оборудования применяется в первую очередь для глубокой обработки земли без поворота пласта. Основным рабочим инструментом роторного плуга являются лемехи, закрепленные на литом сошнике. Использовать оборудование этого типа можно на любых видах почв, в том числе на тяжелых и пересушенных.

Общее описание

В сравнении с оборотным или дисковым, роторный плуг имеет несколько более сложную конструкцию. Подвижные лемехи на оси в таком оборудовании закрепляются посредством валов. По принципу работы роторные плуги можно сравнить с обычными культиваторами.

Вспашка земли при их использовании производится за счет поворота оси. При этом два лемеха обычно отвечают собственно за обработку почвы, а еще два — за ее разрыхление. При развороте лопатки меняются местами.

После применения роторного плуга отсутствует необходимость в использовании разрыхляющей фрезы.

Функционирует такое оборудование быстрее оборотного. В результате при его использовании сельскохозяйственная техника (даже на сложных почвах) передвигается более оперативно, что позволяет экономить время на вспашку.

Особенности работы

При применении роторного плуга активные лемехи отбрасывают землю только в одну сторону. При этом пассивные сравнивают гряды, приподнимая их. При развороте трактора петли в конце ряда такой плуг не делает. Возможным это становится благодаря подвижности его оси. При обратном движении плуг просто поворачивается самостоятельно.

Основные преимущества

Плуг роторный является, по сути, самым современным видом навесного оборудования, предназначенного для обработки почвы. Его использование дает фермерам следующие преимущества:

• на поле после обработки отсутствуют большие комья земли;
• почва максимально насыщается кислородом;
• сокращается количество рабочих проходов;
• снижается расход топлива трактором и уменьшается износ шин.

Также использование роторного плуга позволяет сократить расходы на борьбу с сорняками и обеспечивает максимально равномерное перемешивание содержащихся в почве органических веществ. Не оставляет это современное оборудование на поле и борозд. Это, в свою очередь, значительно улучшает влаго- и воздухообмен земли. При использовании роторного плуга фермер получает возможность производить серии последовательных культиваций.

Роторные плуги на сегодня — не только самый современный, но и наиболее распространенный вид навесного оборудования. Используются они для обработки почвы повсеместно. Применяют такие плуги для вспашки как крупные сельхозпредприятия, так и фермеры и даже простые владельцы приусадебных хозяйств.

Использоваться оборудование этого типа может для обработки почвы практически под любые виды культур. Поскольку разрыхляет землю роторный плуг гораздо лучше других видов навесного оборудования, его очень часто применяют даже для вспашки рисовых полей. Используется этот удобный инструмент и для обработки целинных земель. В этом случае роторная модель применяется обычно совместно с дисковой. На приусадебных участках и на фермерских полях такое оборудование может использоваться и в качестве картофелекопалки.

Где приобрести модель для мини-трактора?

Таким образом, используются роторные плуги владельцами приусадебных хозяйств, а также мелкими и средними фермерами достаточно часто. Навешивается такое оборудование в малых хозяйствах обычно на мини-трактор. Для каждой модели такой техники в большинстве случаев подходит только предназначенный именно для нее роторный плуг.

МТЗ, к примеру — марка мини-тракторов, используемая фермерами чаще всего. Считается, что для таких моделей лучше всего применять навесное оборудование, реализуемое и «Дофган». Но, конечно же, на рынке существуют и универсальные роторные плуги, использовать которые допускается практически с любыми тракторами.

Многие фермеры интересуются, конечно же, и тем, где собственно можно приобрести подобное навесное оборудование. Купить наиболее подходящий в том или ином случае роторный плуг для минитрактора проще всего, разумеется, в фирме, специализирующейся на продаже агропомощников. Также многие фермеры в целях экономии приобретают и б/у оборудование этого типа. Купить бывший в употреблении роторный культиватор можно, к примеру, через интернет, по объявлению.

Импортный или отечественный?

Помимо «Беларуса» и «Дофгана», на рынке сегодня, конечно же, существует и множество других моделей роторных плугов. При желании фермер может приобрести как импортное, так и отечественное оборудование этого типа. Основным преимуществом моделей, выпускаемых российскими компаниями, является максимальная адаптированность к климатическим условиям нашей страны. Такие плуги, в отличие от импортных, можно использовать на глинистых тяжелых почвах. Также допускается применять их и на землях, содержащих мелкие камни.

Из импортного оборудования на отечественном рынке чаще всего реализуются китайские модели. Стоят они примерно столько же, сколько и отечественные. Пахать землю с их использованием достаточно удобно. Насчет надежности подобного оборудования у отечественных фермеров особых претензий также не имеется.

Однако у импортных плугов есть один довольно-таки существенный недостаток. Для них достаточно сложно найти запасные части. К тому же на рынке сегодня, к сожалению, реализуется множество старых импортных роторных плугов, перекрашенных под новые.

Некоторым недостатком таких моделей считается также то, что инструкция по их применению написана обычно на китайском языке.

Лучшие модели и их характеристики

Из отечественных плугов у мелких и средних фермеров, а также у владельцев приусадебных хозяйств особой популярностью сегодня пользуются модели ПМ-20 и 25. Предназначены они специально для агрегатирования с мини-тракторами. Эти двухкорпусные роторные плуги с трехточечным соединением имеют следующие технические характеристики.

Плуги ПМ-20 и 25 роторные

ПМ-20	ПМ-25
Мощность трактора (л. с.)	От 16
Глубина обработки (см)	20	25
Ширина вспашки	40

Стоят новые плуги ПМ-20 и 25 примерно 70 тыс. р. Реализующие их компании обычно предлагают в том числе и доставку их в любые регионы России. Также производитель дает гарантию на них в течение одного года.

Изготовление и крепление рабочих элементов плуга

Основными элементами однокорпусной конструкции являются отвал и лемех, для создания которых необходима прочная листовая сталь толщиной 3-5 мм. В первую очередь делается лемех, для чего стоит использовать старый диск от «циркулярки», поскольку он производится из высокопрочной стали. Чтобы заточить режущую кромку лемеха, ее следует отбить на наковальне.

Далее, нужно сделать отвал из металлической трубы диаметром 50-60 см и толщиной стенок порядка 5 мм. Из картона или плотной бумаги создается шаблон, который прикладывают к металлу и обводят по всему контуру мелом. После, по полученным линиям, газосваркой вырезают заготовку, которая доводится до необходимых размеров при помощи «болгарки» или молота и наждака.

Размеры

Размеры разных видов плуга могут различаться. Можно рассмотреть параметры деталей на примере поворотного экземпляра. Учитывается, что поворотный вид такого приспособления собирается из следующих оснований:

• боковой вертикальной детали полозка;
• горизонтальной плоскости снизу полозка;
• передней отвальной части.

Самым производительным принято считать плуг, у которого режущий край снизу зафиксированного лемеха находится на 20 мм ниже нижней части полозка, расположенного горизонтально. Еще одной верно выстроенной частью плуга является сопоставление режущего края на боку зафиксированного лемеха с режущим краем сбоку отвала. Лемех и отвал не должны выдаваться больше чем на 10 мм за границы вертикальной плоскости сбоку полозка.

Есть и еще один важный нюанс – скрепление фронтальной плоскости лемеха отвала без видимых щелей и зазоров, и в одинаковой плоскости. Если рассматривать эти детали подробней, то они должны быть хорошо отполированными и, как зеркало, отражать любые поверхности. Не должно быть выдающихся элементов крепежа ни при каких условиях. Как только плуг возвращается с земельных работ, его желательно почистить от осевшего грунта и посторонних частиц. Элементы, прошедшие полировку, надо полить маслом или промазать солидолом. Далее механизмы нужно растереть при помощи ветоши. Таким образом удастся уберечь конструкцию от агрессивных внешних воздействий, которые могут привести к образованию коррозии на поверхности плуга.

Что касается 4-й правильно выстроенной конструкции – к ней относится ровная фронтальная поверхность лемеха, которая составляет с плоской частью конструкции плуга угол в 20 градусов. Он будет равняться углу, расположенному в задней части выставленного лемеха. Режущие боковины-кромки лемеха и отвала так же будут иметь уголки в 20 градусов с основаниями сбоку борозды. Притом кромка, расположенная на боку отвала, может быть слегка закругленной.

READ Наждак Из Дрели Своими Руками

Ротационный плуг — Земляные инструменты

Ротационный плуг — это высокоэффективное орудие для первичной обработки почвы, способное проникать в дерн на глубину 12 дюймов за ОДИН ПРОХОД; его характер с боковым выбросом также делает его очень популярным для строительства приподнятых грядок. Этот инструмент был впервые применен на мотоблоке компанией Gravely® много лет назад… он был эффективен, но конструкция переднего ВОМ тракторов Gravely® делала использование этого инструмента довольно опасным. Berta Company из Италии усовершенствовала конструкцию и сделала плуг пригодным для использования в качестве навесного оборудования с задним валом отбора мощности для большинства европейских мотоблоков.Установка роторного плуга в задней части трактора неизмеримо улучшила управляемость (всегда лучше тянуть груз, чем толкать! Вот почему прицепы позади машин…). BCS теперь покупает роторный плуг у Berta и под частными торговыми марками как собственное орудие: « GroundBlaster ». Покраска и название разные, но это абсолютно одно и то же орудие .

По сути, роторный плуг имеет вертикальный вал с 4-мя спиральными лопастями (лемехами), которые вращаются со скоростью до 250 об / мин (в зависимости от частоты вращения двигателя).Почва перед плугом разрезается, а затем сразу же центробежно сбрасывается в сторону, так как она несколько переворачивается, чтобы засыпать дерн, который был сверху. Как правило, за один проход через дерновину плуг оставляет 10-12 дюймов глубины обработанной почвы . И поскольку почва не попадает под колпак и не измельчается многократно (как с культиватором), структура почвы не разрушается до смерти. Обработка почвы аналогична той, которую обрабатывают обычным трактором: достаточно хорошо для посева крупных семян и овощей; для мелких семян может потребоваться вторичная обработка почвы сверху 2–3 дюйма.

Плуг работает в ширину 8-10 дюймов за проход, но в отличие от культиватора, роторный плуг не дает такой вещи, как «второй проход» для достижения дополнительной глубины, поэтому он более чем компенсирует узкую рабочую ширину в Дело в том, что ему нужно пройти над землей только ОДИН РАЗ, чтобы достичь полной рабочей глубины. (ИСКЛЮЧЕНИЕ: В некоторых сильно уплотненных почвах может потребоваться второй проход для достижения полной глубины … это редко.) Режущие кромки на нижней части лопастей плуга меняются в 4 положениях для достижения максимального срока службы и легко и недорогая замена при полном износе.

Горизонтальное движение ножей через почву практически не вызывает твердого покрытия и на самом деле менее агрессивно, чем рототиллер при ударе по камням, корням деревьев и т. Д. Заказчики сообщили нам, что плуг переворачивает камни размером с баскетбольный мяч «и вы почти не чувствую их! » Абсолютно непревзойденный для освоения новых земель, и мы также обнаружили, что он отлично подходит для обработки стоячих покровных культур высотой до 4 футов. (Режущее лезвие в верхней части ротора не позволяет материалу «наматываться» на вал).Используя характер этого инструмента с боковым выбросом (который разбрасывает почву на расстояние до 24 дюймов за край кожуха) потрясающий (и удивительно плоский) приподнятые грядки ,

Поднятые грядки, заделанные днем ​​
с помощью плуга Berta Rotary

Могут быть достигнуты силовые гребневые работы и окучивание. Может использоваться как траншеекопатель на ограниченную глубину. Глубину можно регулировать до менее чем полных 12 дюймов путем установки копирующего колеса (входит в комплект), в котором есть отверстия с шагом 1 дюйм, чтобы ограничить глубину до 6 дюймов.Расстояние бокового выброса можно регулировать с помощью съемной боковой заслонки (входит в комплект) и числа оборотов двигателя, поскольку «выброс» является центробежным.

У нас есть две версии роторного плуга:

• Одиночная версия : Показано на фотографиях выше, выгружает почву на с правой стороны . Наиболее популярны по стоимости и весу; хорош для относительно ровных и квадратных / прямоугольных участков. Весит 95 фунтов.
• Поворотное (реверсивное) исполнение : (показано ниже) Имеет ДВА ротора лемеха, которые вращаются в противоположных направлениях; Коробка передач установлена ​​на идеально сбалансированном вертлюге, поэтому ее можно мгновенно «перевернуть», что позволяет добиться выброса вправо ИЛИ влево.Поворотная версия предназначена для работы на склоне холма и террасирования, когда почву необходимо перебрасывать ТОЛЬКО в гору или под гору; также подходит для участков нестандартной формы (не квадратной или прямоугольной). Версия с поворотным устройством ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛА (150 фунтов) — для двигателя трактора требуется передний вес, чтобы правильно уравновесить плуг.

Поворотный плуг Berta в левом положении разгрузки

Поворотный плуг Berta в положении правой разгрузки

Роторные плуги будут работать с мотоблоками BCS и Grillo, у которых их не менее 8.5 л.с. (газ) или 7 л.с. (дизель) и колеса 5x10x20 дюймов или больше. Расстояние между колесами должно составлять от 16 до 18 дюймов (измеряется от внутренней части одного колеса до внутренней части другого) , и ОБЫЧНО, чем ближе вы приближаетесь к 18 дюймам, тем лучше будет работать плуг, потому что он берет больший «кусочек» (несколько различается в зависимости от типа почвы). Для достижения оптимальной ширины захвата колес может потребоваться удлинение осей.

Видео: роторный плуг Berta в действии (видео, изготовленное на заводе в Италии)

Видео: роторный плуг Berta в действии — полная демонстрация на сайте Earth Tools (разбивание дерна, строительство грядок)

Видео: настройка нового роторного плуга (одиночная версия)

---

Плуг роторный одинарный Berta

• Изделие AR.D4-B подходит для BCS 732 — 853, 750
• Артикул AR.D4-G подходит для Grillo G85 (9 л.с.) — G110
• Поз. AR.D4-G131 подходит для Grillo G131 (для правильной балансировки могут потребоваться грузы орудия)
• Требуются колеса 5x10x20 дюймов или больше (на некоторых моделях тракторов они могут быть больше стандартных колес).
• Могут потребоваться удлинители осей для правильного расстояния между колесами (см. Выше)
• Рекоменд. Цена: $ 1495 $ 1330

---

Плуг оборотный Berta (поворотный) поворотный

• Артикул ARV-B подходит для BCS 732-853, 750
• Артикул ARV-G подходит для Grillo G85 (9 л.с.) — G110
• Артикул ARV-G131 подходит для Grillo G131
• Требуются колеса 5x10x20 дюймов или больше (на некоторых моделях тракторов они могут быть больше стандартных колес).
• Могут потребоваться удлинители осей для правильного расстояния между колесами (см. Выше)
• Большой вес этого агрегата потребует противовеса для двигателя для правильного обращения с трактором.
Цена
• : 2360 долларов 2100 долларов

Инструкции для роторного плуга Gravely | Home Guides

Роторный плуг Gravely — мотоблок с роторным навесным устройством.Оригинальный плуг Gravely был разработан Бенджамином Франклином Грейвли в Южном Чарльстоне, Западная Вирджиния, начиная с 1911 года. Он основал Gravely Motor Plow and Cultivator Co. в 1922 году, и в 1960 году компания была продана компании Studebaker. Ранние модели роторных плугов Gravely. имел одно ведущее колесо, в то время как более поздние модели были оснащены двумя ведущими колесами. Плуг Gravely должен быть сначала прикреплен к трактору и отрегулирован, прежде чем его можно будет использовать для вспашки грядки.

Подсоединение плуга к адаптеру трактора

Наденьте собачку приспособления на вал отбора мощности адаптера навесного оборудования Gravely или вал отбора мощности.Приставной собачок представляет собой набор переходных шестерен, которые используют вал отбора мощности трактора для вращения лопастей роторного плуга.

Продвигайте открытый конец адаптера навесного оборудования плуга на захватную скобу до тех пор, пока фланец адаптера навесного оборудования плуга не будет на одном уровне с фланцем карданного вала трактора. Совместите отверстия для болтов монтажного фланца адаптера навесного приспособления плуга с отверстиями для болтов фланца карданного вала.

Вверните четыре крепежных болта через адаптер навесного оборудования плуга во фланец ВОМ. Затяните крепежные болты торцевым ключом.

Регулировка глубины плуга

Ослабьте болт зажима оси переднего опорного колеса трактора Gravely с помощью торцевого или комбинированного ключа для регулировки глубины плуга. Зажим оси находится в самой передней части навесного оборудования для плуга.

Сдвигайте ось опорного колеса вверх или вниз до тех пор, пока центр правого колеса не составит 9 1/2 дюймов от центра колесной скобы. Затяните болт зажима оси переднего колеса гаечным ключом.

Ослабьте зажимной винт кронштейна колеса гаечным ключом.Измерьте расстояние этого винта от уровня земли и сдвиньте винт вверх или вниз, пока он не окажется в 10 1/2 дюйма от земли. Затяните винт комбинированным ключом.

Ослабьте стопорные гайки U-образного болта опорных колес гаечным ключом. U-образные болты опорных колес находятся непосредственно за зажимом колесной опоры на передней части плуга. Позвольте колесам глубины поворачиваться к земле. Затяните стопорные гайки U-образного болта гаечным ключом, фиксируя колеса глубины на месте.

Вытяните шпильку регулировки глубины из оси ротора рукой или плоскогубцами.Ось ротора находится в верхней центральной части плуга и приводит в действие режущее лезвие плуга. Вставьте шпильку регулировки глубины через самое верхнее отверстие в оси ротора.

Работа с плугом

Сдвиньте трактор Gravely с роторным плугом к центру того края сада, который вы хотите вспахать. Поверните ключ в замке зажигания, чтобы запустить двигатель трактора, и дайте двигателю достичь устойчивых холостых оборотов.

Переведите рычаг селектора «Диапазон» в положение «Низкий» или настройте на панели управления оператора между рулями трактора.Переведите рычаг селектора «Gear» в положение «Low». Рычаг селектора «Gear» также находится на панели управления оператора. Переведите рычаг дроссельной заслонки в положение «Fast». Рычаг дроссельной заслонки тоже находится на панели управления оператора.

Опустите руль трактора вниз. Это действие поднимает плуг от земли и позволяет включить ВОМ. Сдвиньте рычаг ВОМ вперед, включив роторный плуг. Рычаг ВОМ находится на верхнем правом руле трактора.

Опустите отвал плуга в почву.Переместите рычаг управления направлением движения вперед, чтобы задействовать ведущие колеса трактора. Пахайте первую борозду грядки от одного конца грядки до другого.

Потяните рычаг управления направлением назад, чтобы отключить ведущие колеса трактора, когда вы закончите вспашку первой борозды. Переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в ​​положение «Медленно» и дайте двигателю трактора выйти на устойчивый холостой ход. Переведите рычаг ВОМ в положение «Выкл.» И поверните ключ зажигания двигателя трактора в положение «Выкл.», Чтобы остановить двигатель трактора для регулировки глубины плуга.

Поверните трактор вправо, поместив правое переднее колесо глубины и ведущее колесо трактора в первую вспаханную борозду. Первая вспаханная борозда будет служить направляющей для трактора и плуга при вспашке остальной части грядки.

Вытяните шпильку регулировки глубины из верхнего отверстия в оси ротора. Вставьте шпильку в отверстие прямо под верхним отверстием для штифта в оси ротора. Совместите правое колесо глубины и правое ведущее колесо трактора в вспаханной борозде при регулировке глубины резания плуга для правильной регулировки и работы плуга.

Запустите двигатель трактора, дайте ему поработать на холостом ходу и переведите рычаг дроссельной заслонки в положение «Fast». Нажмите на руль, чтобы поднять плуг из почвы. Включите рычаг ВОМ, чтобы вращать режущие лезвия плуга.

Опустите режущие лезвия вращающегося плуга в почву. Полностью переместите рычаг управления направлением движения вперед, чтобы задействовать ведущие колеса трактора. Пахайте вторую борозду от одного конца грядки до другого.

Надавите на руль, чтобы приподнять плуг над почвой.Поверните трактор вправо, поместив правое переднее колесо глубины и правое ведущее колесо трактора в первую вспаханную борозду для направления трактора и плуга при вспашке третьей борозды. Продолжайте вспахивать грядку, поворачивая трактор и плуг вправо и вставляя правое переднее колесо глубины и ведущее колесо трактора в ранее вспаханную борозду, пока не будет вспахана желаемая площадь.

Справочные материалы

Советы

• При вспашке твердой почвы или когда вы хотите вспахать глубоко в почву, отрегулируйте плуг на меньшую ширину среза, чтобы предотвратить повреждение трактора.

Предупреждения

• Ведя трактор по грядке, идите за руль трактора, а не между рулями, чтобы защитить себя от травм в случае опрокидывания трактора.

Writer Bio

Амелия Аллонси, бывшая декоратор тортов и знающий себя садовод, больше всего чувствует себя дома на кухне или с руками в грязи. Она получила степень бакалавра в Университете Западной Вирджинии. Ее работы были опубликованы в San Francisco Chronicle и на других сайтах.

Самодельный плуг для вспашки. Что такое самодельный плуг Самодельный ручной плуг чертеж

При покупке мотоблока у нас часто не получается закупить все навесные механизмы к нему. Например, цена навесного плуга от 800 до 6000 рублей. Такая разница в ценах обусловлена ​​типом и качеством, разной сложностью выполнения пахаря. И в то же время не всегда можно купить то, что нам нужно. Инструменты для самостоятельного изготовления стоят намного дешевле.Поэтому здесь мы рассмотрим, как сделать плуг для мотоблока своими руками. С рисунками, с пояснениями.

Плугов изобретено и создано много. В приусадебных участках достаточно использовать:

• однокорпусный;
• договорная;
• поворотный.

Однокорпусный — самый распространенный, удобный в использовании. С ним сможет работать любой, кто не имеет навыков и не знаком с процессом механизированной вспашки.В сети много информации о том, как сделать самодельный плуг для мотоблока, чертежей на него. Такой плуг не так уж и сложно сделать своими руками.
Оборотная — хорошо наносится на твердые почвы. Имеет изогнутую форму. Благодаря этому земля вспахивается таким образом, что пласт переворачивается. Этот плуг сделать сложнее. У вас должны быть навыки работы с таким предметом труда, чтобы правильно изготовить изделие.
Плуг оборотный даже тяжелее, чем оборотный.Он состоит из нескольких долей, идущих одна за другой — на одной оси. Ось прокручивается. Слои переворачиваются. Благодаря физической инерции и поступательному движению процесс вспашки облегчается. Эта обработка позволяет эффективно пахать на глубину до 30 см. У роторного плуга своими руками есть еще один плюс: пахать можно по любой траектории, а не только по прямой. Участок со скошенными или загнутыми краями с помощью этого устройства можно открывать по своему желанию. Естественно, это удобно.

Как сделать плуг однокорпусный

Выглядит такой плуг так.Необязательно иметь рядом колесо.

Имеется однокорпусный без колеса:

Это нужно делать, тщательно все замерив, заранее продумав чертеж. Вот пример такого чертежа:

Делается макет ДВП, полностью идентичный по размеру и форме плугу. Если макет удачный, то его дублируют из стали. Сталь следует выбирать легированную, толщиной 3 мм.
Когда стальная форма вырезается, возникает проблема, как сделать лемеху такой своеобразной формы с овальным винтом. Штамповать формы в домашних условиях и даже в мастерской проблематично. Поэтому снова делаем фигуру из плотного картона, теперь только прямую линию. После этого мы аккуратно разрезаем (болгаркой) стальную форму на полосы из стали. Нумеруем каждую полосу. Картонную форму нарезаем точно такими же полосками. Пронумеруем. Экспериментируем с загибом и склейкой (скотч, изолента) полосок так, чтобы изогнутые и склеенные полосы принимали, повторяли форму первой картонной модели.Изучаем положение и изгиб каждой полосы.
Выполняем операции гибки, скручивания — уже стальных полос. В свою очередь сварка скрученных лент и проверка с макетом. Используем тиски и подручные средства. Когда лемех готов к черновой обработке, тщательно шлифуем места сварки.
Теперь о лемехе, который находится ниже. Ему нужна закаленная легированная сталь. Желательно сделать его съемным, чтобы можно было снять и поменять на готовый, предварительно заточенный. Так удобно.Закрепите нож короткими прочными болтами с потайной головкой. Достаточно трех болтов с потайной головкой под торцевой ключ со стороны лезвия.

Изготовление лемеха из трубы

Это был вариант наиболее изощренного способа создания однокорпусного плуга. Есть способы попроще, но работающие.
Известен способ изготовления лемеха из трубы. На рисунке выше это указано. Для изготовления подойдет простой плуг. Только для эксклюзивного мощного плуга вариант изготовления из трубы не подойдет.Возможностей придать желаемую форму меньше. Гнутый кусок из трубы можно только согреть и согнуть, стараясь добиться желаемой формы. Цельный металл сложно согнуть в домашних условиях даже при нагревании.

Есть простой, но достаточно эффективный способ мелкой вспашки. Изображение этого метода дано на этом рисунке цехового плуга для мотоблока.

Вы можете сделать это вручную по-своему. Две стальные заготовки вырезают нужной формы. Их нужно согнуть, сварить под косым углом.Ослабьте нижнюю часть большей стороны квадрата с помощью большого молотка и формы. Сделайте лезвие. Установите лезвие на болты. Найдите металлическую квадратную прочную подставку. Разместите его внутри квадрата лемеха, просверлите все и прикрутите болтами.
К верхней части стойки перпендикулярно ей прикрепляем стержень квадратного сечения, который соединит плуг с мотоблоком. Чтобы плуг можно было регулировать по глубине вспашки (выше, ниже), сварите две прочные пластины с двумя отверстиями под болты по бокам штанги.В стойке просверлите отверстия под болты. В ряду — выше, ниже в стойке. Скрепляем шток через проушины пластин болтами и гайками на стойке. Товар готов к употреблению.

Плуг однокорпусный Зыков

В Интернете можно найти популярный однокорпусный плуг «Зыков», чертежи, размеры для выполнения своими руками. Вот как это выглядит:

Эту форму лемеха можно получить, работая с большим молотком и газовой горелкой для нагрева металла.Эта модель славится своей экономичностью и простотой исполнения. Вот чертеж:

Как сделать роторный плуг для мотоблока

Самый простой способ визуально представлен на этой картинке:

Стойка. На него приварены две лопасти. Один занимается обрезкой. Другой (верхний) — переворачивание и откидывание земли. Сверху для усиления жесткости опрокидывающего землю лемеха к верхнему краю самосвала приваривается уголок. Наблюдается жесткость.Видим магазинный вариант.
При независимом исполнении можно изменить, сделать лучше и проще узел для перестановки глубины вспашки. Поперечину, которая соединяется со стойкой болтами, нужно приваривать плугом. Сделайте саму перекладину длиннее. Коробка на картинке не нужна. К передней поперечине прикрепите кронштейн, в который нужно укрепить еще одну вертикальную стойку. Небольшой, но достаточный, чтобы выбраться из зоны опрокидывания земли.
В этой небольшой вертикальной подставке (квадратной) просверлите несколько отверстий под болты спереди.Через отверстия на нужной высоте крепится штанга, идущая от мотоблока под прямым углом. Штанга крепится к этой передней стойке двумя приваренными пластинами с проушинами. Вставляются два болта и скрепляются гайками. Они сочетают тягу и стоят как одно целое.
Такое подключение проще и эффективнее. А глубину вспашки можно регулировать. Можно еще здесь, чтобы земля не застряла в зазоре, между верхними и нижними лемехами следует приварить тонкий лист жести.Этот дополнительный фактор поможет земле плавно и быстро двигаться по дуге и переворачиваться слоем.

Плуг поворотный Zykov

Теперь рассмотрим еще один плуг поворотный — Zykova.

Здесь усиление лап осуществляется стальными полосами на болтах. И вверху, и внизу — под углом. Реализовано удачное дизайнерское решение по увеличению — уменьшению расстояния между верхними и нижними лопастями. Просто и экономично. Штанга с наварным устройством удерживает две лапы со вставленными в устройство стойками.Узел жгута удерживается двумя стопорными болтами. Для устойчивости плуга на шасси установлено колесо.

Конный, тракторный или навесной плуг — незаменимая вещь в приусадебном хозяйстве. Плуг вспахивает землю, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорняков, делает почву более мягкой и податливой. Плуг можно не только купить, но и сделать самому. Для этого помимо инструментов и материалов нужно иметь представление об устройстве плуга и его геометрии.

Сделать плуг правильно можно только при наличии представления о процессе вспашки, а также назначении каждой из частей плуга.

При вспашке клин плуга врезается в почву под определенным углом, в зависимости от мягкости и влажности почвы. Клин разделяет пласт, поднимает и сжимает его, при этом разделяя пласт на несколько частей. Угол входа зависит от того, на сколько частей будет разделен слой земли: чем больше угол, тем больше будет разрез. Но если угол въезда больше сорока пяти градусов, то почва перестает скользить по рабочей поверхности пашни, а начинает скапливаться перед ней, затрудняя дальнейшую работу.Вертикальный плуг, то есть с более острым передним углом, отделяет почву от края пахотной борозды и сжимает ее по горизонтали. Плуг с горизонтальным углом наклона работает иначе: он отклоняет и переворачивает почву.

Стандартный рабочий плуг состоит из:

• Лапа режущая почву
• Дамп
• Нож
• Доска поля
• Стеллажи
• Coulter.

Дополнительно на плуг можно установить:

• Более прочный металлический каркас,
• Колеса
• Механизм, корректирующий работу плуга относительно трактора,
• Гидромеханизмы
• Пневматическая гидравлическая система.

Лезвие может иметь несколько типов рабочей поверхности:

• Винт
• Цилиндрический
• Цилиндроид.

Цилиндрическая мелко измельчает почву, но пласт формируется плохо. Это не всегда удобно. Цилиндрическая рабочая поверхность обычно используется для работы с мягким грунтом. Наиболее удобна и практична в эксплуатации поверхность цилиндрической формы, которая хорошо крошится, переворачивает почву, а также справляется как с сухой, так и с влажной почвой.

Самодельный плуг

Чтобы сделать плуг своими руками в домашних условиях необходимо иметь:

• Ролики
• Шлифовальный станок
• Газорезка
• Крепежные изделия,
• Измерительный инструмент,
• молоток,
• Сварочный аппарат,
• Ножницы для резки металла.

Плуг односторонний

Самый простой вариант в изготовлении. Одностороннее устройство может быть выполнено неразъемным, в виде монолитного корпуса или сборно-разборным.Разборный вариант удобен тем, что позволяет снимать лемех для заточки. Лемех можно заменить на диск из круглой тарелки. Дамп обычно выполняется двумя способами. Первый из них требует использования отрезка трубы толщиной около пяти миллиметров и диаметром пятьдесят сантиметров.

Из пропила вырезается заготовка, и с помощью угловой шлифовальной машины для шлифования доводится до нужного размера. Второй способ изготовления клинка предполагает наличие стального листа толщиной четыре миллиметра или цилиндра с такой же толщиной стенки, но с поперечным сечением около 50 см.Форма вырезается сварочным аппаратом или ножницами и сгибается в виде цилиндра. Если есть отклонения от требуемых размеров, можно использовать молоток для доработки.

Любые чертежи включают шесть составных элементов:

• Металлический диск или лемех,
• Основание,
• Распорка
• Боковой щит
• Отрезок для створки
• Полевая рабочая доска.

Лемех обычно устанавливается с помощью металлического листа и нескольких клиньев, скошенных под углом в двадцать пять градусов.Крепятся двухточечной сваркой, а вместе с ней соединяют стойку и боковой щиток. Щиток желательно сделать выше нижнего края лемеха на сантиметр, края щита должны перекрывать край лезвия на пять-шесть миллиметров.

Лемех с отвалом скреплен сваркой, так что они представляют собой единое целое, без зазоров и неровностей. Образовавшийся между ними угол не должен превышать семи градусов. К боковой стойке крепится приварной лемех и отвал, а сама стойка приваривается сначала к основанию, а затем к распорной пластине.В конце к основанию приваривается угол плуга. Все следы сварки и швы зачищены, лезвие с лемехом отполировано.

Этот вид более эффективен для вспашки больших участков земли. Для изготовления потребуется прочный стальной каркас из круглого или прямоугольного профиля толщиной не менее двух миллиметров. Размер рамы зависит от количества необходимых деталей и элемента управления. В рабочем случае лемех обязательно располагается снизу, так как его роль заключается в перемещении пласта земли на отвал.Отвал также переворачивает почву, режет и перемещает, образуя борозду.

Подставка необходима для крепления к раме рабочих инструментов и удержания ножа. В нем сделано несколько регулируемых отверстий, которые позволят вам изменять глубину вспашки. Обычно стеллаж сваривается из металлической пластины толщиной не менее сантиметра и крепится к каркасу болтами.

Рама со всеми рабочими орудиями крепится к минитрактору или мотоблоку самодельным дышлом или сцепным устройством.Дышло должно иметь ручку, иметь прямую или V-образную форму. Второй вариант формы более эффективен, так как делает плуг более устойчивым. Также для большей устойчивости и прямолинейности движения можно установить полевые колеса. Крепятся к каркасу с помощью регулируемого кронштейна.

Сборка и установка плуга

Для сборки плуга своими руками нужно придерживаться одного очень важного правила: сначала точечной сваркой свариваются все детали устройства, а только когда все детали на месте и правильно закреплены — окончательно.Проверить качество изготовления несложно — для этого необходимо снять отвал с лемехом, а сам плуг поставить на стол. Плотно нажимая на плуг, проверьте совпадение поверхности стола с горизонтальной поверхностью бегунка. Если отклонений нет, все сделано правильно.

Определить хорошую сборку также можно по следующим признакам:

• Острый край лемеха находится на два сантиметра ниже полозья,
• Лемех с лезвием не выступает за вертикальный край полозья более чем на сантиметр,
• Между бегунком и лезвием нет зазора.

Установите самодельное устройство на мотоблок возле пахоты. Начинают с установки стальных колес — они предотвращают скольжение мотоблока в почве. Следующий этап: прикрепите плуг, но не затягивайте до конца все крепежные гайки. С их помощью устройство будет регулироваться, что начинается на специальной подставке. Высота стойки должна быть равна глубине вспашки. После монтажа и проверки крепления всех узлов плуг кладут на землю.

Проверка качества работы проводится при вспашке в три борозды.

Этого достаточно, чтобы измерить глубину и проверить перевернутые образования. Если борозды переходят одна в другую или расстояние между ними больше десяти сантиметров, необходимо еще раз отрегулировать все компоненты.

Чтобы обработать даже небольшой участок земли, требуются ощутимые физические усилия. Можно, конечно, использовать обычную лопату, но гораздо эффективнее мотоблок.Этой техникой быстро выполняются различные виды обработки почвы. Естественно, что основным элементом здесь является плуг, который можно купить или сделать самому. Приобретая мотоблок, зачастую невозможно сразу купить навесное оборудование к нему. Стоимость навесного плуга 800-6000 руб. Такая разница в цене объясняется типом, качеством и сложностью выполнения пахаря. Самодельный плуг для мотоблока стоит намного дешевле. Посмотрим, как сделать плуг своими руками.

Льготы

При самостоятельном изготовлении плуга на мотоблок есть определенные преимущества.Параметры отвала и лемеха будут соответствовать требованиям обработки конкретного грунта. Эти параметры включают:

• угол лезвия;
• глубина и качество вспашки;
КПД
• ;
• района захвата.

Учитывая мощность мотоблока, можно сделать плуг, который не дает чрезмерной нагрузки на двигатель и не вызывает проскальзывания, но сцепление с ним будет максимальным. Нужны только качественные материалы, которые позволяют значительно продлить срок службы пистолета.Полезно предусмотреть возможность присоединения насадок, значительно расширяющих функционал.

Плуг строительный

Если говорить о мотоблоке Нева, то на него устанавливают несколько разновидностей плугов, каждая из которых имеет свои конструктивные особенности.

Сейчас земли на приусадебных участках вспаханы со следующими строениями:

• однокорпусный;
• договорная;
• поворотный.

Самые популярные однозарядные орудия.К тому же такой плуг считается наиболее оптимальным для пахаря без навыков.

Вверху оборотного плуга имеется изогнутое перо, которое позволяет сразу переворачивать слой земли в процессе вспашки. Эта особенность делает модель отличным вариантом для обработки твердых почв. Поскольку конструкция такого плуга достаточно сложная, изготовить его сможет только опытный человек.

Плуг поворотный в изготовлении самый сложный. По конструкции он больше напоминает культиватор, так как на одной оси предусмотрено несколько лемехов.При обработке почвы ось прокручивается, так что слой почвы переворачивается. Преимущество конструкции в том, что землю можно обрабатывать на глубину до 30 см без особых усилий. Даже с помощью роторного плуга вспашка участка может осуществляться по разным траекториям.

Итак, однотонный плуг — самый распространенный, и работать с ним может любой, кто даже не знаком с механизированной вспашкой. Плюс в том, что это средство довольно просто сделать своими руками.

Плуг оборотный

Стойка, к которой приварены две лапы: подрезка и переворачивание и опрокидывание почвы.Для большей жесткости сошник, откидывающий почву, сверху приварен, который упирается в верхнюю кромку самосвала.

При самостоятельном изготовлении можно сделать узел перестановки глубины вспашки более простым. Поперечину, соединенную со стойкой болтами, приваривают плугом, делают длиннее. Ящики не нужны. К передней части перекладины крепится кронштейн, в котором укрепляется дополнительная вертикальная стойка, размер которой достаточен для выхода из зоны опрокидывания грунта.

В вертикальной малой квадратной стойке спереди просверливается несколько отверстий под болты, через которые на необходимой высоте крепится тяга, идущая от мотоблока под углом 90 °. Шток крепится к этой передней стойке двумя приваренными пластинами с проушинами. Два вставленных болта закреплены гайками. Они соединяют стойку и тягу . Такое подключение проще и эффективнее. Глубину вспашки можно регулировать.

Чтобы земля не застревала в зазоре, между нижними и верхними лемехами приваривается тонкий лист жести, который поможет грунту плавно и быстро двигаться по дуге и переворачиваться пластом.

Zykov плуг поворотный

Усиление лемехов в данном случае производилось стальными полосами на болтах. Внизу и вверху — под углом. Экономично и просто. Штанга с приварным приспособлением удерживает две лапы со стойками, которые вставляются в приспособление. Связка удерживается двумя стопорными болтами. Для устойчивости на шасси установлено колесо.

Конструктивные элементы плуга

Самостоятельно изготовить ручной плуг сегодня не проблема. Кроме того, в сети много рисунков разного дизайна.

Итак, для изготовления орудия для вспашки земли понадобится:

Главное, на что следует ориентироваться при изготовлении плуга, — это точное соблюдение инструкции и соблюдение параметров выбранного чертежа. Даже, казалось бы, незначительная мелочь может сильно повлиять на характеристики пистолета или впоследствии отрицательно сказаться на его рабочих параметрах.

Сборка

Первый — это каркас, который может быть изготовлен из металлической трубы сечением 40 × 52 мм и толщиной стенки около 7 мм.Для формирования вилки вырезаются широкие стенки рамы, которые расположены друг напротив друга. Затем на раме отмечается середина, где будет установлена ​​поперечная балка и приварены проушины, к которым крепится дышло. В начале вилки (перед рамой) есть отверстие, которое плотно приваривается для предотвращения попадания грязи.

Монтаж в стойку

Для закрепления стойки плуга в широкой части трубы, из которой изготовлен каркас, просверливаются или вырезаются отверстия 16 × 31 мм с двух сторон.В узких стенках рамы также сделаны сквозные отверстия Ø10,2 мм для крепления ручки болтами М 10. Ручки изготавливаются отдельно от трубы диаметром примерно полдюйма. Для этой цели можно использовать старую водопроводную трубу, которую с двух сторон расплющивают кувалдой. В полученных плоскостях просверливаются отверстия Ø10,2 мм и прикручиваются к каркасу. Для большей жесткости между ручками вваривается поперечина.

Сцепное устройство для плуга

Сцепка — важный элемент , обеспечивающий надежное крепление навесного плуга к Неве.Наиболее популярно П-образное крепление из швеллера, которое устанавливается под рулевое колесо мотоблока. При создании сцепки просверливаются отверстия для фиксации установочного штифта и кронштейна. Монтажный кронштейн располагается сверху или снизу, чтобы не мешать вывешиванию.

Изготовление и крепление рабочих элементов

Основными элементами однокорпусной конструкции являются лемех и отвал. Для их изготовления нужна прочная листовая сталь толщиной 3-5 мм.Первый — это лемех, в котором используется старый диск для циркулярной пилы, сделанный из высокопрочной стали. Для заточки режущей кромки лемеха ее бьют по наковальне. Далее делается отвал из металлической трубы Ø50-60 см и толщиной стенок около 5 мм. Из картона или плотной бумаги изготавливается шаблон, который прикладывается к металлу и обводится мелом по контуру. На полученных газосварочных линиях вырезается заготовка, которую доводят до нужных размеров «болгаркой» или молотком и наждаком.

Заключительный этап

После создания всех металлических частей плуга для окончательной сборки требуется металлический лист 50 × 50 см, а также электросварочный аппарат. К листу при строгом соблюдении углов немного прихватывают сваркой элементы будущего плуга: боковой щит и лемех, к которому примеряется отвал. При наличии несоответствий лезвие доводят до необходимого состояния молотком и прихватывают приваркой к задней части лемеха.

Если при осмотре недостатков нет, можно переходить к капремонту. Металлический лист, на котором производилась сборка, отсоединяется от конструкции с помощью «болгарки» или молотка и стамески. Далее тщательно зачищаются сварные швы, лемех и лезвие шлифуются наждачной бумагой. Когда конструкция собрана и практически готова к эксплуатации, ее окрашивают, особенно места сварных стыков. Это добавит эстетики и защитит металл от коррозии, а значит, значительно продлит срок эксплуатации изделия.

Так что сделать плуг своими руками для мотоблока не очень просто, требует хотя бы минимального опыта работы со слесарным инструментом. Обязательно придерживайтесь рабочего чертежа и всех применимых инструкций при изготовлении. Добавим, что самостоятельное изготовление плуга сэкономит, ведь большинство материалов можно найти в хозяйстве.

Плуг своими руками — универсальное изобретение, которое подходит как для вспашки земли, так и для посадки картофеля.Плуг можно изготовить самостоятельно из имеющихся материалов. Предлагаемая модель плуга состоит из блока управления и устройства, предназначенного для пахоты (плуга). Блок управления представляет собой подставку, которая состоит из основных элементов управления и устройств. А именно:
1 — выпрямительный мост (блок питания).
2 — электродвигатель.
3 — коробка передач совмещенная с редуктором.
4 — трос — 5 мм, выполняющий роль лебедки.
5 — якорь (рабочая часть от лопаты).

Плуг, предназначенный для вспашки земли, состоит из следующих элементов:
1 — штурвал (рычаг управления плугом).
2 — лемех.
3 — основание с креплениями.

Установка и подключение плуга.
1. Анкер необходимо установить под углом для лучшего упора.

2. После этого анкер следует заглубить в землю до соединительной планки.

3. Затем анкер соединяется с устройством управления с помощью куска арматуры.

4. Арматура также вводится перед стержнем рядом с кабелем.Он также будет удерживать блок управления на месте во время работы.

5. В рабочем положении коробка передач включена.

6. Блок управления готов к работе.

7. После установки и закрепления устройства управления к нему следует прикрепить плуг. Для этого свободный конец троса прикрепляют к основанию плуга.

Принцип действия и работы.
1. Плуг переносится на нужное расстояние.
2. Лемех вбивается в землю на необходимую глубину.

3. Левая ножка устанавливается на лемех, а правая ступня опирается на землю.

4. Таким образом, когда плуг движется по земле, пахарь отталкивается правой ногой и управляет плугом своим весом.

5. Во время работы штурвал плуга не должен выходить за пределы ремня плуга.

6. Когда плуг доходит до конца вспашки, блок управления выключается, и плуг снова переносится на противоположную сторону участка.Изготовленный по этому принципу плуг способен вспахать землю, о которой долгое время не заботились.

Изготовить самодельный плуг — задача не такая простая, как может показаться на первый взгляд. Несмотря на кажущуюся простую конструкцию, для правильной работы необходимо правильно выдерживать геометрию плуга, иначе все усилия будут напрасными.

Подготовка инструментов и материалов к работе

Строительство плуга своими руками требует четкого плана действий и правильного выбора инструментов и материалов.Желательно заранее ознакомиться с чертежами готового изделия. Кроме того, самодельный продукт для обработки земли должен быть простым по конструкции и эффективным в использовании.

Для изготовления ручного плуга стандартного исполнения вам потребуются:

• лемеха или стальная заготовка;
Перфоратор
• ;
Сталь
• , материал для изготовления лезвия и полевой доски;
• сварочный инвертор;
• угловая шлифовальная машина;
• крепежные элементы, в виде набора болтов и гаек;
• Металлическая подставка для изготовления основания плуга.

При захвате слоя почвы более 25 см поверхность и материал плуга подвергаются сильным нагрузкам, что может привести к быстрому износу изделия. В качестве материала заготовки лучше всего выбрать углеродистую сталь 9ХС или закаленную сталь 45 толщиной 4-5 мм.

Плуг (показан ниже) — одна из основных частей плуга. Для удобства использования ее лучше сделать съемной, точить будет легче.

Далее приступаем к изготовлению рабочей части корпуса плуга, которая отвечает за подъем почвы и превращение ее в борозду.Есть несколько методов изготовления отвала. Контактная поверхность отвала имеет форму цилиндра. С помощью гибочного оборудования изготовить такую ​​заготовку несложно.

При отсутствии оборудования подходят ножницы по металлу или аппараты для газовой электросварки. На гибочном станке заготовка подается на валы под углом 20-23 градуса, и выбранный пуансон используется для получения желаемого радиуса.

Другой вариант подразумевает наличие готовой трубы диаметром 0.55-0,6 м и при толщине стенок 3-5 мм. Из обычного картона изготавливается шаблон, закрывающий необходимую площадь трубы, по контуру которой с помощью электрогазосварочного оборудования вырезается нужная форма.

Чтобы исключить выпуклости и заусенцы, используйте молоток с напильником. Самым сложным методом изготовления плуга считается подготовка заготовки в металлургической печи с последующей правкой готовой матрицы (иногда используется отвал тракторного плуга).

Заготовка для корпуса изделия представляет собой лист из стали с содержанием углерода от 0,03 до 0,1%, толщиной не менее 3 мм. Для выдерживания габаритов рекомендуется сначала собрать модель из картона, а затем взять ее за металлическую основу.

Самодельная сборка изделий

После того, как все элементы будущего плуга будут готовы, для выполнения работ потребуется листовая заготовка из металла 0,5х0,5 м и сварочный инвертор. К заготовке привариваются детали плуга с определенными угловыми размерами: плуг и боковой щит.На поверхность лемеха накладывается отвал.

Если углы рассчитаны неправильно, отвал плуга доводится до нужной формы с помощью молотка, а затем при помощи сварки прикрепляется к задней части лемеха и к боковому щиту. После этого на щит устанавливают разрывную планку и основание в виде пластины, на котором крепятся уголки для лемеха.

Собранное самодельное изделие для обработки почвы тщательно осматривают по местам всех сварных стыков и при отсутствии дефектов окончательно сваривают все швы.

По окончании сборочно-сварочных работ вспомогательный лист снимается с помощью угловой шлифовальной машины или самодельного слесарного инструмента. Места сварных стыков требуют обязательной очистки, а отвал и лемех обрабатываются наждачной бумагой на стандартную шероховатость.

Для приведения изделия в движение его необходимо прикрепить к мотоблоку. Подобную конструкцию можно использовать при проектировании плуга для минитракторов. Разница будет только в габаритных и геометрических размерах, в зависимости от того, для какого типа минитрактора проектируется изделие.

Изготовление плуга своими руками, помимо приобретения определенных навыков, существенно поможет снизить трудоемкость работы на вашем участке.

Плуг своими руками фото

Тракторы, необходимые или роскошные? (форум передач в Перми)

Многие люди осуждают тракторы на основании их углеродного следа… Как они косят траву? Когда мы только начинали, мы косили всю нашу ферму двумя садовыми газонокосилками. Я тратил около 30 долларов в неделю на бензин, это был один кошелек только черничных полей, а иногда и двора. Если бы мне пришлось косить другие участки, это было бы немного больше. Даже новая косилка низкого качества будет стоить около тысячи долларов.

Я получил наш первый трактор, модель Kubota L175 1979 года за 1300 долларов, включая скребок, он уродлив, но его никогда не продадут, если он не умрет, и его ремонт не экономичен.Я могу косить ровно 1/10 расхода топлива и тратить на это половину времени. Техническое обслуживание намного меньше, чем на ездовой косилке. На начальном этапе это стоит дороже, но все не ломается постоянно. У нас здесь ферма площадью 30 акров, так что в конечном итоге куботы просто не хватило, чтобы справиться со всеми необходимыми делами. Итак, за 2500 долларов, что меньше стоимости газонокосилки среднего класса, я получил 65 л.с. Месси Фергюсон. Он также потребляет намного меньше топлива, чем ездовая газонокосилка, что это просто смешно, а с блокировкой дифференциала и сельскохозяйственными шинами он сделает все, что я о нем попрошу.Да, на нем действительно есть колеи, так что здесь Kubota по-прежнему сияет, он весит 1800 фунтов и покрыт покрышками для дерна. Покрышки для дерна могут доставлять неудобства, но они очень слабые, однако они теряют сцепление с дорогой на крутых склонах или при попытке тащить плуг.

Если вы обрабатываете территорию на крутых склонах, внедорожник — единственный вариант, если вы решите приобрести трактор, даже в этом случае вы можете сначала арендовать его и убедиться, что вы справитесь с ним на местности … Трактор которая теряет сцепление с дорогой и скатывается с холма — это совсем НЕ весело.Они могут очень легко перевернуться, если едут боком на холме, и всегда следует помнить одну вещь: у тракторов есть тормоза только на задних колесах, а не на всех 4, как у автомобиля … Они не любят останавливаться так быстро, как вы привыкли останавливаться в машине или на квадроцикле.

Как уже упоминалось, шагающие тракторы представляют собой достойный компромисс, однако более модные из них имеют смехотворную цену, вы можете получить трактор с колесной формулой 4×4 с фронтальным погрузчиком за те же деньги, что и новая BCS. У меня был BCS, одна маленькая деталь сломалась, так как она была метрической, ЗАБУДЬТЕ даже делать деталь из чего-то другого, чтобы она соответствовала ей.Вы просто должны согласиться с тем, что вам нужно заказывать запчасти в Интернете, и ждать. В остальном это была на удивление хорошо сделанная и продуманная машина, вплоть до стального троса вместо троса для пускового устройства … Прекрасная маленькая машинка, ЕСЛИ ваша машина не является абсолютно необходимой для того, что вы делаете. Если ваша машина жизненно важна для того, что вы делаете, что произойдет, если она сломается? Как быстро могут прийти запчасти? Это то, что вам нужно выяснить. Напоследок о мотоблоках … Орудия.Орудия BCS стоят дороже, чем стоимость моего маленького Кубота. Если вам повезет и вы найдете что-то на рынке подержанных, они сравнимы с большими тракторными орудиями, так что это не так уж и страшно … Если вы его получите, убедитесь, что вы можете получить доступное оборудование для него …

Приступим к «нужде» … что вы делаете, чтобы трактор помогал? Можете ли вы арендовать трактор с подходящей сельскохозяйственной техникой в ​​вашем районе? У вас есть друг с трактором, которому вы можете заплатить, чтобы приехать и выполнить эту работу? Моя Kubota — это в значительной степени просто заросшая (но невероятно эффективная) газонокосилка, но она способна убирать кусты, чистить подъездные пути, запускать генераторы и другие легкие навесные устройства с ВОМ.Он управляет 4-футовой травосборником и 5-футовой чистовой косилкой с минимальными усилиями. 65-сильный Massey сделает практически все, что можно сделать с трактором, и у меня с ним есть шестифутовый боров для кустарника, а также очень большой плуг, бороны, валковый культиватор. Во всем остальном он использует те же легкие орудия, что и Kubota. Для нас аренда «сельскохозяйственного трактора» не была вариантом в нашем районе, после размещения многочисленных объявлений, предлагающих платить смехотворно высокие цены за вспашку, никто не появлялся, поэтому мы просто укусили пулю, и именно тогда я нашел массу .Я не использую massey каждую неделю, он немного припаркован, но когда он нам нужен, он там и делает то, что мне нужно, а затем снова припарковывается. Мы только пропашные культуры сорго, мы переходим к операции «нулевой обработки почвы», но все еще нуждаемся в тракторах, чтобы тянуть сеялки нулевой обработки почвы, мы никак не могли бы вручную сажать семена сорго на 5 акрах каждые 4-6 дюймов при 36-дюймовом ряду. ширины и для перехода на систему нулевой обработки почвы, вам все равно нужно подготовить почву для этого. Когда я не использую massey для себя, я — местный парень, которого все зовут, чтобы он работал с трактором, поэтому всего за одно лето massey окупился, и это навесное оборудование, а также предоставило нам приличную небольшую прибавку. доход, в котором отчаянно нуждается каждый, кто начинает заниматься сельским хозяйством.Я предполагаю, что мы большая редкость на этих форумах, хотя большинству из вас, вероятно, не «нужен» трактор, особенно большой. Здесь вам действительно нужно просто сесть и подумать о том, что именно будет делать трактор. Можете ли вы за дополнительную плату работать на тракторе в вашем районе? Эти ответы помогут принять решение за вас. Если вы думаете, что вам нужен трактор, чтобы обрабатывать сад площадью 1/2 акра дважды в год, возможно, вам будет лучше с действительно хорошим культиватором и оставить все как есть. Есть скрытые затраты на владение трактором. Во-первых, как вы собираетесь перемещать его из точки а в точку б? Если вы хотите выполнить дополнительную работу, чтобы компенсировать затраты, вам понадобится грузовик и прицеп, способный его буксировать.Гидравлическая жидкость ОЧЕНЬ дорогая, если у вашего трактора есть утечки, это деньги и выбросы загрязняющих веществ на землю. Тракторные шины дорогие, диски смешные. Обода тракторов имеют тенденцию ржаветь, если они старые, необходимость замены 4 шин и дисков может стоить дороже, чем весь трактор.

Наконец, мы получили наши тракторы по смехотворным ценам, 1300 долларов за Kubota, это 18 лошадиных сил, но поскольку это дизель, 18 лошадиных сил МНОЖЕСТВО почти для всего, кроме вспашки, и единственная причина, по которой он не будет пахать, — это тяга и вес. не конкретно недостаток мощности.Massey обошелся нам в 2500 долларов. Оба этих трактора — старые тракторы, но если вы разбираетесь в машинах и не торопитесь, вы можете найти очень хорошие предложения, но вы должны быть уверены, что знаете, что покупаете, и что вы можете сами исправить то, что ломается. Мастерские по ремонту тракторов обычно берут около 150 долларов в час, что может быстро стать дорогим.

Кто-то упомянул, что вы можете справиться с увеличением производства, которое может обеспечить трактор. Это очень хороший момент. Допустим, вы хотите, чтобы трактор открыл новые земли и превратил ваш большой сад в настоящее небольшое фермерское хозяйство.Это вызовет спиральный эффект? Это означает, что вы покупаете трактор для увеличения выпуска продукции. Повышенная производительность означает, что вам необходимо улучшить складские и перерабатывающие мощности. Возможность производить и обрабатывать больше «х» означает, что теперь вам нужен большой грузовик для перевозки всей этой продукции. Вся дополнительная продукция означает, что теперь вам нужно нанять помощников для сбора урожая и обработки … Будет ли вам лучше? Или ваш большой сад приносил такой же конечный доход. Я думаю, что здесь многие фермеры запутались, они залезут в долги, чтобы расширить свои операции, но, несмотря на то, что они производят больше продукции, их чистая прибыль такая же, и они не могут позволить себе весь новый долг….

В любом случае, в этом вопросе много переменных, это всего лишь мой личный опыт, и я надеюсь, что они кому-то помогут!

Плуг Berta Rotary

Dailey’s Farm и мотоблоки

Мотоблоки BCS и Grillo, сопутствующие орудия и аксессуары

щелкните изображение, чтобы увеличить его

Одиночный роторный плуг (видео и цены см. Ниже)

Это уникальное навесное оборудование известно во всем мире благодаря своей превосходной производительности, универсальности и простоте использования.Роторный плуг, произведенный итальянской компанией Berta Franco, эффективно и результативно выполняет множество задач. Четыре спиральных лезвия вращаются на вертикальном валу со скоростью до 300 оборотов в минуту, без усилий копаясь во всех типах почвы, в том числе в затвердевшей, засыпанной камнями грязи, которую еще предстоит разбить. Мусор сбрасывается в правую сторону, что позволяет оператору строить приподнятые грядки за несколько проходов. Роторный плуг обрабатывает почву на глубину до 12 дюймов и может регулироваться с помощью колеса, что также обеспечивает легкую транспортировку.При строительстве грядки на уже вспаханной земле (с помощью роторного плуга) вы можете добиться глубины обработанной почвы от 16 до 18 дюймов. Почти в 3 раза больше глубины, которую может пройти румпель!

Поворотный роторный плуг:

Поворотный роторный плуг работает аналогично роторному плугу, но вместо одного лемеха, разбрасывающего землю вправо, у поворотного плуга есть второй лемех, который можно настроить для левой почвы. увольнять. В конце каждого прохода рычаг на задней части навесного оборудования позволяет легко переключаться между двумя лемехами.

Каждый лемех оснащен четырьмя спиральными ножами, которые вращаются со скоростью до 300 об / мин на вертикальном валу, без усилий копаясь во всех типах почвы, в том числе в затвердевшей, засыпанной камнями грязи, которую еще предстоит разбить. Мусор сбрасывается в левую ИЛИ правую сторону (не одновременно), что позволяет оператору строить приподнятые грядки за несколько проходов.

Подобно роторному плугу, роторный плуг с поворотным механизмом может вскрывать новую почву, обрабатывать посевы компоста, строить грядки, создавать дренажные канавы и т. Поворотный плуг разработан для использования на склонах, в ограниченном пространстве и при обширных операциях.

Это навесное оборудование весит 150 фунтов, поэтому мы рекомендуем установить комплект амортизаторов на передней части трактора, чтобы компенсировать и уравновесить задний вес навесного оборудования. Это облегчает поворот в конце ряда и отрыв лемехов от земли при повороте.

Вы находитесь здесь: Недостатки земледелия: обзор оборудования (трактор BCS)

Я написал несколько постов в блоге о двухколесном тракторе BCS с поэтическим оттенком. Он позволяет нам заниматься целым рядом нестандартных сельскохозяйственных работ, и он также действительно выделяется как универсальный трактор для сельского хозяйства / двора.Эти тракторы широко используются в Европе, где участки намного меньше, а земля имеет более интересную местность. Мы приобрели нашу BCS (и ряд навесного оборудования) чуть более 4 лет назад в компании Earth Tools и остались от нее в восторге. Одна из очень приятных особенностей BCS заключается в том, что вы можете приобрести целый список навесного оборудования (все с одним и тем же быстроразъемным креплением), так что вы можете иметь функциональность десятков инструментов с обслуживанием двигателя одного. Среди приобретенного нами навесного оборудования:

• Косилка с серповидной балкой
• Роторная борона
• Ротационный плуг (отлично подходит для освоения новых земель)
• Деки косилки
• Снегоуборщик
• Грабли / Ворошилка
• Культиватор
• Отвал бульдозера

В моем списке желаний — детский тюковый пресс для сена (который дороже самого трактора) и измельчитель / измельчитель.Вы также можете купить ролик / обжимной станок (разработанный Институтом Родейла), если хотите добавить обрезку покровов на своей ферме.

Излишне говорить, что на обратном пути из Кентукки наш трейлер был полон!

В дополнение к быстрому соединению, которое делает замену навесного оборудования относительно безболезненной (обычно это занимает 5 минут или меньше), руль поворачивается, так что вы можете использовать BCS с передней стороны (борона, косилка, серповидный шток) или заднее крепление (культиватор, роторный плуг) навесного оборудования и всегда смотреть в правильном направлении.

Одним из недостатков является то, что мои руки немного маловаты для сцепления и тормоза на ручках (размах моих пальцев достаточно короткий, и у меня нет сил, чтобы вытащить их кончиками пальцев), поэтому Бену приходится делать все вождение.

BCS — отличный вариант для тех, у кого нет ресурсов для покупки большого трактора, или кому-то, кому требуется ряд специального навесного оборудования. Это еще и отличное упражнение, потому что вы можете ходить вместе с ним. Это действительно идеальный инструмент для маленького огородника (или самого сумасшедшего хобби).Мы используем его в нашем домике для подготовки грядки, и он очень хорошо работает в стесненных условиях (я не думаю, что мы могли бы спокойно использовать обычный трактор в нашем домике).

Нашим любимым навесным оборудованием является косилка с серповидным стержнем, которую мы используем для ряда задач (включая срезку нашего 12-футового мискантуса гигантского, уборку урожая пшеницы и вырубку ландшафтных трав). Он очень прочный (без проблем срубит саженцы размером 1 дюйм).

Наш второй фаворит — ротационная борона.Чтобы заимствовать текст с веб-сайта Earth Tools: «Несколько наборов зубьев вращаются на вертикальных осях для полностью горизонтальной обработки почвы — НИКАКОЙ переворачивания слоев почвы и НИКАКОГО вертикального сжатия, ведущего к образованию твердого покрытия. Кроме того, «перемешивание» не приводит к чрезмерному измельчению почвы, как это можно сделать с помощью роторной машины; почва остается в лучшей форме, и ее можно обрабатывать несколько раз за сезон без риска серьезно повредить структуру почвы. Сетчатый каток в задней части идеально выравнивает и предварительно утрамбовывает семенное ложе для точного высева и хорошего контакта семян с почвой, а каток постепенно регулируется вверх и вниз для точной регулировки глубины в диапазоне от 0 дюймов до 5.Рабочая глубина 5 дюймов ». Мы подобрали наши грядки по ширине роторной бороны, поэтому мы можем легко подготовить их за один проход.

Третье навесное оборудование, которое мы берем на себя в качестве страховки, — это снегоочиститель. Хотя мы использовали его несколько раз, в основном он остается одиноким и заброшенным в течение почти бесснежных зим, в то время как трактор мечтает о весне и садоводстве. нам очень много гибкости в том, что мы можем делать с нашей собственностью.Если вы работаете на нескольких акрах для себя или как малый бизнес, вы не ошибетесь с BCS (у UIUC Sustainable Student Farm их 2). Я настоятельно рекомендую вам это рассмотреть.

Чего нельзя сделать с трактором мощностью 20–25 лошадиных сил ??

опубликовал on пятница, 27 июля 2018 г. в Новости дилеров

Позаботьтесь о большем, чем вы ожидаете, с трактором серии 1 от John Deere.

Если ваш список дел становится больше, чем у дороги на озере Пончартрейн, пора подумать о том, чтобы купить небольшой компактный трактор, чтобы начать выполнять ваши дела. С оборудованием, которое выполняет задачи от кошения и транспортировки до рытья и расчистки земли, небольшой совет специалиста может иметь большое значение, чтобы указать вам лучший трактор для вашей земли в Луизиане. К счастью, наши специалисты готовы помочь.

Во-первых, знайте, что мощность — понятие относительное, потому что разные производители используют двигатели одинаковой мощности на очень разных тракторах.Например, субкомпактный трактор John Deere 1025R с мощностью 23,9 л.с. весит 1444 фунта. Сравните это с трактором 3025E с двигателем мощностью 25 л.с. и весом 2222 фунта, и вы поймете, что мощность и вес — не единственные факторы, которые необходимо учитывать при поиске подходящего небольшого или компактного трактора.

Хорошо, тогда для чего нужен номер hp? Рассматривайте его как отправную точку для раскрытия возможностей трактора, поскольку мощность в конечном итоге определяет, что трактор может и чего не может, и с каким размером орудия он может справиться.Необходимые орудия зависят от размера вашей земли и от выполняемых вами специальных задач. Если у вас есть пять акров или меньше , наши эксперты говорят, что вы будете более чем довольны компактным трактором мощностью 23–25 л.с., который, как оказалось, является идеальным местом для John Deere.

Пока все хорошо? Большой! Давайте рассмотрим задачи, которые трактор 1-й серии мощностью 20–25 л.с. выбивает из парка, и какие орудия вам понадобятся для их выполнения.

Работа, которую легко выполнить с помощью небольшого компактного трактора мощностью 20–25 л.с.:

Пн крыло
Почти каждый использует свой трактор для стрижки газона, поэтому будьте уверены в том, как быстро вы отметите это в своем списке дел с одним из этих орудий: косилкой с опорной стойкой (или средней опорой) для покрытия большой площади земли, Роторная косилка для уборки высокой травы, чистовая косилка для сложных участков, например, под невысокими деревьями и вдоль берегов прудов.

Садоводство
Если вы выращиваете свою зелень, наши специалисты порекомендуют роторный культиватор для вашего зеленого трактора, чтобы подготовить почву на грядке, взбивая ее в мелкое семенное ложе без комков, которое идеально подходит для посадки.

Транспортировка
Помимо косилок, по многим причинам наши эксперты рекомендуют навесное оборудование №1 — это фронтальный погрузчик. Он отлично подходит для транспортировки и разбрасывания материалов, таких как мульча, песок, гравий или почва, а также для некоторых других задач…

Livesto ck
Фронтальные погрузчики также отлично подходят для перевозки мешков с кормом, перемещения небольших квадратных тюков сена, очистки стойл, удаления навоза и опорожнения желобов.

Driv eway & Road Management
В крайнем случае, нижняя часть фронтального погрузчика может использоваться как самодельный нож для разбрасывания материала и выравнивания грунтовых дорог. Говоря о ножах для коробок, нет ничего лучше оригинального изделия, чтобы сделать свою работу правильно. Если вам необходимо разложить материал, выровнять или выровнять дорогу или проезжую часть, либо засыпать строительную площадку, наши специалисты рекомендуют это сразу за фронтальным погрузчиком.

Улучшение земли
Чтобы по-настоящему освоить все свои владения, вы можете добавить экскаватор — для выкапывания пней, рытья траншеи, прокладки труб, дренажа или ухода за берегами пруда — и получить землекоп для строительства забора или столбов.

Почему компактный трактор John Deere превосходит другие тракторы мощностью 23–25 л.с. на рынке

К настоящему времени вы должны представить, что ваш список дел сокращается до нуля благодаря тому, насколько мощным и универсальным является трактор John Deere серии 1 мощностью 23–25 л.с. Если вам нужны дополнительные доказательства, у наших экспертов есть несколько последних причин, по которым John Deere может выиграть конкуренцию.

Эргономика и простота использования
В дополнение к тому, что вам удобно сидеть на желтом сиденье, John Deere позволяет очень легко менять навесное оборудование, когда вы занимаетесь своими делами.Таким образом вы будете тратить меньше времени и энергии на то, чтобы расставить вещи по местам, меньше уставать и быстрее выполнять свои задачи.

Топливная эффективность
Как мы упоминали ранее, наши малые тракторы являются лидерами по топливной эффективности, поэтому вы тратите меньше на топливо или дизельное топливо и делаете больше перед заправкой.

Более высокая стоимость при перепродаже
Перенесемся в будущее через 10–20 лет, когда вы будете готовы к новому компактному трактору. Вы можете рассчитывать на получение от вашего трактора малой мощности John Deere примерно на 30% больше, чем от конкурентов.